Kada gliser „vuče” u stranu
BN 280Već neko vrijeme imam fisherman od 6 metara i četverotaktnu Yamahu od 50 konja. Problem je što se prilikom glisiranja brod malo naginje na lijevu stranu, a kod skretanja u lijevo postaje još gore. Prilikom skretanja u desnu stranu, plovilo ostaje neutralno. Dno plovila je simetrično, motor je dobro postavljen i centriran točno u sredini, pa sam došao do zaključka da je problem u propeleru i silama koje nastaju prilikom okretanja propelera. Problem sam djelomično riješio raspoređivanjem tereta na brodu, ali me zanima postoji li još neko drugo rješenje za ovaj problem.
Problem koji ste opisali česta je pojava kod brzih brodica pogonjenih s jednim motorom. Kod vašeg plovila propeler se okreće desno u smjeru kazaljke na satu. Kako se voda opire okretanju propelera tako dolazi do laganog naginjanja brodice u suprotnom smjeru, što znači da se desni bok lagano podiže a lijevi spušta. Za objašnjenje treba znati osnove hidrodinamike rada propelera i načina na koji gliser plovi. Pojednostavljeno objašnjenje je da propeler radi na principu povuci – gurni, tj. s prednje strane vijka stvara se određeni pad tlaka, koji povlači okolnu vodu unutar diska vijka, dok se s
