1. RAZNO

Kad su parobrodi s kotačima vladali Atlantikom

Parobrodi kompanija Great Western Co. i British & American Steam Navigation, o kojima smo pisali u prošlom broju, dokazali su da je moguće preploviti Atlantik brodom na mehaničkim pogonom. No, investicija u brod bila je velika kao i njegovi pogonski troškovi, a zarada od putničkih karata nedovoljna da bi širi krug investitora bio zainteresiran za ulaganje u parobrode

Neovisni o vjetru parobrodi su bili brži od jedrenjaka i, što je najvažnije redoviti. S njima se po prvi puta mogla uspostaviti brodska pruga s unaprijed najavljenim vremenom polaska i dolaska. Ali oni su imali i veliku manu ? skupi strojevi bili su glomazni i trošili su velike količine ugljena. Za njihov smještaj i skladištenje potrebne količine goriva trebalo je odvojiti veliki prostor, a ono malo korisnog prostora što je preostalo bilo je namijenjeno samo putnicima. Ukratko, investicija u brod bila je velika kao i njegovi pogonski troškovi, a zarada od putničkih karata nedovoljna da bi ... (više u tiskanom i CD izdanju)