Kabeli i vodiči na brodicama i jahtama
BN 236Na brodicama se smije koristiti isključivo bakreni višežični vodič, ili kako netko zove licnasti kabel. Broj „licni“ odnosno žičica je točno definiran. Naravno da i tu postoji obični višežični i fleksibilni kabel koji ima veći broj žičica, i s njime se lakše radi pa ga se koristi na mjestima na kojima se vodič često savija ili na onim mjestima na kojima je radi skučenog prostora lakše postaviti fleksibilni vodič
Kabeli i vodiči koji se ugrađuju na brodicama i jahtama, vjerojatno su elementi o kojima se najmanje vodi računa. Vlasnici se vode principom da svaki bakreni vodič provodi struju bez obzira na njegove karakteristike, konstrukcije, vrstu izolacije i mjesto ugradnje i da tu praktično nema neke mudrosti. No je li to baš tako?
Zanemarimo sada analizu kabela i vodiča koji se ugrađuju u SOLAS brodove, jer oni moraju uglavnom biti u skladu s IEC 60092-353 normama pa bi to ipak iziskivalo malo više prostora i vremena, i usredotočimo se na brodice i jahte. Na što moramo paziti kada ugrađujemo kabel ili ugrađujemo vodiče koji su na neki način zaštićeni (rebrastom cijevi ili uglavnom „čarapicom", poglavito kod izrade snopova). Da bi brodovi i brodice mogli dobiti CE certifikat ili certifikat nekog od klasifikacijskih europskih društava i hrvatski proizvođači brodica moraju projektirati električni sustav i izvesti ga u skladu s EN ISO 10133 ( hrvatska norma je HRN EN ISO 10133) koji uje ... (više u tiskanom i CD izdanju)
