1. PITANJA ČITATELJA

Izbor i izmjena ulja

BN 260
| 3.5.2023 | Piše:
Burza Nautike
 | Foto:
Arhiva Burze Nautike

Imam dizel motor i koristim standardno ulje koje mi preporučuje proizvođač motora, najčešće je to istih oznaka kao i ono za automobilske motore. Da li postoji neko specijalno ulje za brodske motore i ima li razlike u uljima koja se koriste za dizel ili za benzinske motore. Koja je razlika? Svi motori, uključujući brodske motore (unutarnje, izvanbrodske) imaju mnogo pokretnih dijelova koje je potrebno podmazati uljem kako bi se omogućilo da se metalni dijelovi pomiču uz što manje trenja. Bez ulja, ti pokretni dijelovi bi se zbog trenja pregrijali i vrlo brzo bi sve skupa zaribalo. Osim toga mogli bi se pojaviti brojni problemi: motor bi mogao imati poteškoća s pokretanjem; dijelovi motora mogu se oštetiti trenjem; unutar motora bi moglo doći do nakupljanja hrđe; prljavština bi se mogla nakupiti i začepiti pokretne dijelove; motor bi se mogao pregrijati; motor bi mogao izgubiti kompresiju, sprječavajući ga da radi; motor bi mogao spaliti prekomjerne količine goriva. Ukratko, kvalitetno i čisto ulje ključno je za ispravan rad motora, a prava vrsta ulja s odgovarajućim filtrom osigurat će dugovječnost vašem motoru. Kada se motor pokrene, uljna pumpa će potisnuti ulje iz kartera kroz filtar ulja (koji filtrira čestice i zagađivače), a zatim kroz prolaze motora, podmazujući potrebne dijelove. Ulje se zatim vraća u korito i ciklus se  ponavlja. Ulje je pod pritiskom koji možete provjeravati na instrumentu pritiska ulja. Previsok pritisak može ukazivati na prljavo, gusto ulje ili da je previše ulja u motoru. Nizak tlak ulja može ukazivati na rijetko ulje ili nedovoljno ulja. U trgovinama je puno vrsta, marki i brojeva na kanticama s uljem. Što sve to znači i kako odabrati pravi tip za svoj motor? Ulja se klasificiraju na dva načina:

 
1.  SAE – oznaka označava viskozitet ulja. Viskoznost je mjera sposobnosti (ili nesposobnosti) ulja da teče. Tanka, tekuća ulja imaju niske brojeve, a gusta, spora ulja imaju visoke brojeve. Motori moraju imati ulje koje dovoljno slobodno teče kada je motor hladan da bi se pokrenuo, ali dovoljno gusto da ispuni praznine između pokretnih dijelova, pružajući dovoljnu zaštitu i to kada je vanjska temperatura -10 ili +30 stupnjeva! U tu svrhu, viskoznost je na kanticama označena s jednim ili dva broja, primjerice: SAE 30 ili SAE 10W30. Ulje s dva broja označava da ispunjava SAE zahtjeve za dva ili više SAE razreda.
 
2.  API – oznaka (American Petroleum Institute) – fokusira se na vrstu ulja – njegove karakteristike i primjenu. Oznaka API nalazi se na naljepnici ulja, a oznake su za tri parametra: primjena (dizel ili benzin i kada je motor napravljen), viskoznost i svojstva uštede goriva. Ulje dizajnirano za benzinske motore tj. za paljenje svjećicom obično ima oznaku S dok ulja za dizel motore gdje je kompresijsko paljenje imaju oznaku C.

Koja vrsta ulja odgovara za vaš motor? Taj odgovor dati će vam proizvođači motora koji određuju vrstu ulja koja se koristi za vaš motor. Ove informacije možete pronaći u servisnom priručniku motora, na pločici sa specifikacijama motora, a ako sve to nije dovoljno, kontaktirajte ovlaštenog trgovca. Osim toga proizvođači određuju učestalost izmjene ulja u svojim servisnim priručnicima. Međutim opće pravilo je, 100 sati ili jednom u sezoni, a obično se radi neposredno prije izvlačenja ili neposredno nakon porinuća. Uglavnom se preporučuje promjenu ulja na jesen. Ovo osigurava da onečišćenja ne ostanu u motoru cijelu zimu i motor će biti u najboljoj formi za ponovno pokretanje u proljeće. 
...