1. Motori

Ispušni sustav

Budući da se motor može nalaziti ispod, u ravnini ili iznad razine mora, mijenja se i način ugradnje mokrog ispušnog sustava, a s njime i elementi koje moramo ugraditi da bi sve funkcioniralo i bilo tehnički ispravno. Dakle nije obavezno da uvijek imamo sva tri lonca: i miješalicu, i prigušni lonac, i sifon. Nekad se sustav sastoji samo od dva elementa ili čak samo jednog, ali u pravilu najbolje je ako imamo sva tri Dobro izveden ispušni sustav znači i dugotrajniji radni vijek motora, manje buke i pregrijavanja, i u konačnici više snage iz motora. Zato na elementima ovog sustava ne treba štedjeti. Međutim da bi sve bilo pravilno dimenzionirano i isto tako montirano prvo moramo odrediti položaj motora u odnosu na vodnu liniju. Dakle da li je motor montiran ispod vodne linije, ali pritom se ne misli da je cijeli motor ispod razine mora, već položaj dna kartera u odnosu na razinu mora. Naravno da ključan element za dimenzioniranje cijelog sustava predstavlja snaga motora jer ona određuje veličinu miješalice i prigušivača kao i promjere gumenih cijevi koje povezuju sve elemente od motora do izlaza na krmenom zrcalu. Ništa manje bitan nije ni izbor odgovarajućih obujmica koje će se montirati na spojevima cijevi i svih tih elemenata, jer sustav je dobar samo onoliko koliko je dobra najslabija karika. O obujmicama i cijevima ispuha smo već pisali u prethodnim brojevima Burze Nautike pa se nećemo puno ponavljati. Ako sve to napravite kako treba, plovidba će biti mnogo ugodnija, i vama, i vašem motoru.
... (više u tiskanom i CD izdanju)