Idemo stepenicu gore
BN 266Evidentna je pozitivna promjena kod ovog sajma kao nikada do sada, a dio razloga bi mogao biti baš nova marina gdje se svi pripremaju za ulet u priču. Da li je za očekivati da će nova marina napraviti potrebiti bum nautike na sjeveru vjerojatno ćemo saznati za koju godinu kada stvar stane na svoje noge
Sjeverni Jadran je konačno dobio nautički sajam. Iako smo to mogli reći i prošle godine, te nakon što je Thorax, novi organizator sajma preuzeo stvari u svoje ruke ipak smo ostavili godinu dana. Čisto da provjerimo da se na sajam nautike u Rijeci neće vratiti izlagači kojima tu nije mjesto. Naime do prije par godina ovo je bio sajam svega, nešto kao jesenski sajam, pa onako uz put događala se nautika. Četiri dana, od 5. do 8. listopada ove godine, uz dobro vrijeme na Gatu Karoline Riječke, bilo je optimalno za održavanje sajma Rijeka Boat Show, sajma koji nekako kao da čeka da se dogode veliki građevinski i infrastrukturni poduhvati te da ga to pogura tamo gdje logično i pripada, u vrh Hrvatske i regionalne scene. Neki organizatori nautičkih sajmova kod nas uljuljani u to da se manifestacije događaju same od sebe i da u ovom trenutku nemaju nikakvu zdravu konkurenciju evidentno su malo posustali u promidžbi vlastitih sajamskih priredbi. Kako je zdrava konkurencija dobra za svaki posao tako vjerujemo da bi se to moglo u sljedećih nekoliko godina jačanjem Riječkog sajma odraziti i na sliku nautičkih sajmova. Riječki sajam ima priliku postati ono što nikada nije bio, jedan od najjačih sajmova kod nas. Neki elementi su već tu, poput odlične cestovne povezanosti s Italijom, Austrijom, Slovenijom, sve bolji smještajni kapaciteti, a gdje u svemu još realno nedostaje nautička infrastruktura. Ona će vjerujemo doći s novom ACI marinom u Porto Barošu. Na ovogodišnjem otvaranju sajma je rečeno da će se sajam već 2025. godine održati u novoj marini i to bi bilo sjajno. Do tada sajam će se održavati na svojoj poznatoj lokaciji, Gatu Karoline Riječke.
Eolo 640, hrvatska premijera
Jaguar Fisherman i THOR gumenjak po prvi put na sajmu
Marinetek pontoni
ePropulsion Highfield hrvatska premijera
Iako ovaj sajam još uvijek nije prešao iz kategorije malog sajma popis eksponata, pogotovo plovila svake je godine sve kvalitetniji i bolji. Ove godine su posjetitelji mogli vidjeti i u moru probati brodice poput Skilso Panorama 35. Ona spada u sam vrh mini kruzera ovog tipa. U moru su bile i brodice Northmaster, Jaguar 6.0, Whaly, gumenjaci Barracuda, Thor 7.0 i 2 Bar, a hrvatsku premijeru imala je recimo talijanska brodica Eolo 6.4. U moru je bila izložena open verzija dok je ista takva Sundeck bila izložena na prikolici. Osim Savera čiji modeli su redovito izloženi na ovom sajmu, a ove godine i novitet Saver 870 WA, posjetitelji su mogli pogledati i Parker brodice od kojih je model 920 Explorer bio u morskom dijelu sajma. Ovdje dodajemo i Jeanneau brodice gdje je bilo izloženo nekoliko Merry Fisher i Cap Camarat modela. Dugo na sajmu nismo imali prilike vidjeti Mignola brodice. Ove godine je u moru bio izložen njihov model Brava 22 WA. Što se tiče ponude brodica ovo nije sve. Naime u unutarnjem dijelu sajma među šatorima se smjestilo još nekoliko zastupnika i proizvođača. Tako su se mogle vidjeti Tušekove Gringo brodice, Mediteran 19, Fortisov 590 Cabin, Marušić Pasara, Arba 555, Wav Tiger Marine. Novost na sajmu su bile i brodice Karel, te Tige gliseri. Za kraj ovog dijela s brodicama ostavili smo Highfield gumenjake. Naime Hrvatsku premijeru je imala Highfieldov Emotion Highfield linija gumenjaka koja je standardno opremljena ePropulsion izvanbrodskim električnim motorima. Onaj tko je bio u potrazi za prikolicom za barku mogao je birati. Ugodno nas je iznenadila ponuda prikolica i to čak tri domaća proizvođača Conormax, Torbarina i Bertinovec, te zastupnika Vest. I ponuda motora, pogotovo izvanbrodskih je bila vrlo dobra. Motonavis je kao i uvijek izložio paletu Suzuki motora, dok je Yamaha bila izložena na nekoliko štandova. Od ostalih izvanbrodskih motora mogli su se vidjeti Mercury i Honda motori.
Whaly polietilenska plovila, sve popularnija među nautičarima
Domaće snage Fortis 590 cabin i Arba 555
Tige gliseri
Janneau Cap Camarat i Merry Fisher
Rijeka Boat Show je definitivno na prekretnici da od lokalnog sajma postane pravi nautički sajam i to onaj s brodicama izloženim u moru. To očito primjećuju i izlagači i vidljiv je trend koji primjećujemo zadnjih godina. Primjetno je da se kao izlagači svake godine pojavi nekoliko novih ozbiljnih firmi. Dolazak više izlagača iz Dalmacije govori da se stvari na sjeveru mijenjaju. Zna se da bez infrastrukture nema niti ozbiljne nautike, a upravo je ona kao sramotno bolna točka sjevernog Jadrana kočila razvoj nautičkog turizma. Ovdje mislimo recimo na crpke s gorivom, servisne punktove, te ono što je nevjerojatno vezove. Javno je poznata stvar da Riječkom zaljevu, Kvarneru, nedostaje, i to pogotovo komunalnih vezova. Gotovo svaki izlagač na sajmu nam je potvrdio da postoji veliki broj kupaca koji bi kupili brodicu no problem im je vez.
Parker Explorer 920
Više Saverovih modela što u vodi, što na suhom
Sajam je osim dijela s brodicama kojega smo imali potrebe izdvojiti i naglasiti potencijal izloženog, ponudio i onaj drugi, za jedan nautički sajam popratni dio. Vlasnici plovila trebaju raznu opremu i tu se Nautički centar Liburnija potrudio složivši prodajni štand s velikim brojem artikala. Kako je oblaganje umjetnom tikovinom prilično popularno među vlasnicima plovila tako se na jednom štandu mogla pogledati ponuda istog. Za svaku barku je potrebna brodska baterija, a što se nudilo na nekoliko štandova. Posebno je bila zanimljiva ponuda baterijskih sustava za pohranu električne energije u kućama i većim plovilima tvrtke Tab. Da bi se sva ta oprema montirala na plovila potreban je alat, a njega je ponudio Bosch. I naravno u nautici bez znanja ne ide, a za taj dio se pobrinulo nautičko učilište Adria Libar. Da bi nova marina ACI Marina Rijeka korisnicima mogla ponuditi uslugu potrebna je insfrastruktura. Nju su na sajmu izložili Marex iz Zadra, svoje pametne ormariće, te Marinetek svoje pontone za privez u marinama. Za kraj ovog dijela smo ostavili sport. Iako je izloženo bilo nekoliko električnih bicikala ipak je glavninu činila ponuda raznih napuhanaca za more, izdvajamo kvalitetni Jobe, te SUP-ova i kajaka. Kajaci tvrtke Prijon izloženi na sajmu popularni su među ljubiteljima ovog sporta.
Marex je spreman za nove izazove
Evidentna je pozitivna promjena kod ovog sajma kao nikada do sada, a dio razloga bi mogao biti baš nova marina gdje se svi pripremaju za „ulet u priču”. Da li je za očekivati da će nova marina napraviti potrebiti bum nautike na sjeveru vjerojatno ćemo saznati za koju godinu kada stvar stane na svoje noge.
Matis oprema za vodene sportove
...
