1. RAZNO

Hidrodinamika: Manevriranje dvovijčanim plovilom

Dvovijčano plovilo općenito ima znatno bolje manevarske značajke od jednovijčanog plovila, a sami manevri se mogu izvesti mnogo brže i sigurnije. Osovine brodskih vijaka dvovijčanih plovila smještene su tako da se jedan vijak nalazi desno, a drugi lijevo od simetrale plovila. Za dobre manevarske značajke plovila, izvedba bi morala biti takva da se vijci okreću u suprotnim smjerovima i to tako da se u vožnji naprijed okreću prema vanjskoj strani

U prošlom broju Burze Nautike bilo je govora o manevriranju jednovijčanim plovilom, i pritom je detaljno obrađeno djelovanje kormila i brodskog vijka. Jednovijčana plovila karakterizira određena nesimetrija sila na krmi, prvenstveno zbog djelovanja brodskog vijka pa je kod ovih plovila neizbježan veći ili manji izboj krme udesno ili ulijevo. Obrađeni sadržaji prvenstveno se odnose na plovila s klasičnim propulzijskim sustavom kojeg čine porivni motor, brodska kopča, statvena cijev s ležajevima, osovina brodskog vijka te brodski vijak.