Genoa Boat Show 2019
BN 217Među organizatorima sajmova vječna tema su veličina i brojke. Prema viđenom sajam u Genovi je i dalje najveći u Mediteranu, a izgledno je da bi mogao ući i u razred svjetske sajamske elite
Iako su im mnogi mrsili planove i uzimali dio kolača ipak je sajam nautike Genoa Boat Show ostao najveći na Mediteranu. S brojkom od čak 2.300 plovila koliko se nekoć izlagalo, sajam nakon pada i dalje drži čvrstu poziciju najvećega. Ovogodišnje izdanje sajma koji se održavao od 19. do 24. rujna pokazalo je oko 1.000 plovila, s brojem izlagača od 986. Uspoređujući s najboljim danima sajam se sveo na jednu veliku salu i prostor u marini. Radi lakšeg snalaženja sajam je podijeljen na sektore: Boating discovery, Tech trade, Sailing world, Living at sea, Power village, te Yachts and superyachts. Ovo je bilo 59. izdanje sajma, zadnje u ovoj formi. Kroz godinu ili dvije očekuje se transformacija sajma koja bi ga, prema riječima organizatora trebala postaviti na tron najvećeg u svijetu!
UCINA, talijanska komora za nautičku proizvodnju, inače organizator sajma, promijenila je sustav izlaganja na sajmu, posebno plovila. Izlagačima je omogućeno da posjetiteljima ponude probne plovidbe, i ove godine bilo ih je jako puno. Testirala se i sportska oprema u moru, što je također dobro prihvaćeno.
Uspješna forma sajma podijeljenog u sektore doprinijela je kvaliteti. Podjelom na Tech trade s izloženom opremom i tehnologijom, zatim, Sailing show s jedrilicama, opremom i svime što ih prati, zatim dijelom s manjim brodicama i motorima, te na kraju dijelom s jahtama, posjetiteljima je bio olakšan obilazak sajma i pronalazak ciljanoga.
Sajam površinom od 200.000 m² i brojem od 986 izlagača i 1.000 plovila manifestacija je vrijedna posjete. Pod motom "La citta della nautica”, odnosno grad nautike, organizator je uspio potvrditi čvrstu vezu koju grad ima s morem i plovidbom, te po uzoru na neke druge sajmove učiniti ovaj događaj živućim u cijelom gradu.
Oprema i elektronika
U dijelu koji je uključivao jednu etažu velikog plavog paviljona smješteni su bili izlagači s opremom, elektronikom, sustavima, ali i novost sajma - startupovi. Iako je bilo svakakvih inovacija ipak je Deep Speed jet pogon iznimnih performansi nalik avionskom motoru, ono što treba izdvojiti.
S dijela sa startupovima izdvojili smo mlazni pogon velike učinkovitosti
Italija ima veliki broj proizvođača u nautičkom sektoru. Neke od njih smo viđali na sajmovima, no ima i onih koji su izlagali po prvi puta, poput savijačica za cijevi Ercolina. Tu su zatim bile i plutene palube Marinecork, Tecnoseal cinkovi, plastični pontoni sa solarnim panelima i ostalo. Mogli su se vidjeti i brendirani prsluci Veleria San Giorgio, Sea Res aktivni sustav sidrenja kao i HP Genius sustav za pročišćavanje desalinizirane vode. Novost kod HP Watermakers je sučelje za upravljanje desalinizatorima preko Raymarine i Garmin plotera.
HP Watermakers je razvio sučelje za upravljanje desalinizatorima preko Raymarine i Garmin plotera
Veliki trgovci brodskom opremom poput Osculatija i Trema na velikim su štandovima izložili izbor iz ponude. Osculati u svojoj ponudi po novome nudi kvalitetnije palubne inoks čepove i tuševe, a izdvajamo i novu gamu LED reflektora. Kod svih trgovaca s opremom vidljiv je trend brendiranih proizvoda nazvanih po njihovim trgovinama, gdje se radi o proizvodima jednog proizvođača.
Ronilice njemačke tehnologije koja uspješno radi u vodama Južne Amerike
Stabilizacija plovila i automatski trim sustavi sve su zastupljeniji. Ima ih prilično, a Quick i Seekeper su imali čak i plovila u moru za demonstraciju rada njihovih sustava protiv valjanja.
Osim domaćih, slabo znanih proizvođača, u segmentu boja, lakova i kemije uopće, International i Hempel su ti koji redovito izlažu na sajmu.
Na ovom dijelu sajma izlagala su i dva naša izlagača, i to ne bilo kakva! Oba su proizvođači! Marex Elektrostroj proizvodi ormariće i opremu za marine, a SCAM Marine motore i palubnu opremu. SCAM je posjetiteljima predstavio svoje novo vitlo za brodove.
Novo vitlo za brodove na štandu SCAM Marine iz Rijeke
Naša nautička proizvodnja ima što ponuditi! Ormarići za marine hrvatske tvrtke Marex Elektrostroj
Iako je digitalizacija opreme i povezivanje s NMEA 2000 poput novog Mastervoltovog Charge Mastera s ugrađenim CZone modulom gotovo standard, VDO i SEIN su u ponudi ostavili provjereno pouzdane električne i analogne instrumente i davače.
Analogna tehnologija i dalje u ponudi proizvođača San Giorgio SEIN
Kod ponude elektronike senzacionalnih novosti nije bilo. Očito je da se čeka sajam METS u Amsterdamu koji je puno primjereniji za objavu premijera. Ipak Raymarine je dao naglasak na Axiom seriju, Garmin je pokazao novi ručni uređaj GPSMAP 86, dok se Navico pohvalio s Naviop integriranim ploterima. Ove godine od kartografije C-Mapa nije bilo, dok je očekivano Navionics bio sveprisutan i na svom štandu, ali i u ploterima ostalih izlagača. Ovogodišnje iznenađenje sajma bio je kineski proizvođač brodske elektronike Omnisense koji je osim standardne brodske elektronike predstavio i dvije termovizijske kamere Ulysses.
"Made in China” sada ima drugačije značenje. Termovizijske kamere visokih performansi
Brodice i motori
Kad ste kao nacija prvi u svijet po proizvodnji jahti i gumenjaka onda je očito da će i dio sajma s plovilima tako i izgledati. Nismo sigurni da je itko od proizvođača gumenjaka preskočio sajam. Capelli, Cayman s novitetima 27 Sport Touring i 35 Executive, Zar i Zar Mini, BWA, BSC s modelima 78 Ebony i 62 Classic, Marlin s novim modelom Marlin 850 HD. Ovo je samo nekakav izbor iz izloženoga. Neke od gumenjaka moći ćete uskoro vidjeti i kod nas, poput Marlina 850 za prijevoz putnika koji će biti izložen na sajmu u Biogradu.
Novi gumenjak za prijevoz putnika Marlin 850 HD PRO
Cayman 35.0 Executive je premijerno predstavljen na sajmu
Stakloplastična plovila podijelit ćemo u dvije grupe. Domaću brodogradnju koja je bila prisutna u nešto smanjenom obimu predstavljali su Ranieri, Marinelo, Portofino, Rancraft, Karnic, Salpa i tu nije bilo noviteta osim novih Invictusa 270 CX i 280 GTS. Noviteta je bilo kod plovila stranih proizvođača, i to kod Quicksilvera 875 Sundeck, te kod Jeanneaua 695 Merry Fisher.
ACI je naručio šest brodova ClubSwan 36 što predstavlja novi smjer u jedrenju s hidrokrilom
Ponuda izvanbrodskih motora je ovdje uvijek na razini. Svatko je na svome štandu izložio cijelu gamu i najnovije modele. Mercury je tako izložio Mercury Racing 450, Honda nove motore od 200, 225 i 250 konja s elektroničkim komandama. Yamaha je uz novi motor od 425 KS u istoj klasi izložila i model reducirane snage od 375 KS, kao i najavu Yamahe Electro. Veliku premijeru imao je Suzuki s dva motora snage 300 i 40 KS, dok je Tohatsu izložio modele 40 i 60 Simpliq sa sedam godina garancije. Već je odavno jasno da s proizvođačima s Dalekog istoka nema šale. Jedan od dokaza su novi Hideo motori. Od brodskih motora u Power Village dijelu mogli su se vidjeti Volvo, Cummins, Steyr, Nanni Diesel, Sole Diesel, gdje izdvajamo GM Marine kao rijetko viđen motor na sajmovima.
Dva nova motora od 40 i 300 KS na štandu Suzukija
GM Marine je rijetko viđen brodski motor u Europi
Sajam na vanjskim vezovima osim jedrilica predstavlja veće brodice, jahte i megajahte. Među jedrilicama je bilo nekoliko noviteta, spomenimo samo Italia Yachts. Ovdje ćemo navesti izbor iz noviteta, poput Greenline Neo, Targa 45 Open, Fairline F-Line 33.
Posjetitelji su mogli pogledati i dva krstaša Ocean Race regate na kojima se uz pozivnicu moglo i priključiti demonstracijskom jedrenju. Osim o ekologiji i održivoj nautici kao vječnim temama puno se pričalo i o brojkama. Organizator sajma je objavio puno toga. Statistika govori o uzlaznoj putanji, ali i o realnoj potrebi za širenjem, što u veličini štandova, što u broju izlagača. Ne znamo hoće li to uključivati proširenje na hale koje se nalaze u sklopu sajma i koje su se i prije koristile ili pak nešto drugo. Naši susjedi su optimistični jer četvrtu godinu zaredom imaju pozitivan rast, tako tvrdi UCINA. Treba li prateći trend rasta vjerovati daljnjem rastu sektora nautike ili ne, to ćemo vidjeti. Ovaj sajam je uvijek bio dobra referenca i pokazatelj stanja u nautici i prema tome situacija bi trebala biti stabilna još neko vrijeme.
Krstaši Ocean Racea mogli su se pogledati u moru, a sretnicima je bilo omogućeno i da zajedre
...
