1. Motorni brodovi

Galia 475

Na dan testiranja more je bilo mirno i s dvije osobe i dva spremnika goriva postigli smo maksimalnu brzinu od 37 čvorova, dok se ugodna putna brzina kretala oko 30 čvorova. Galeonova 475-ica vrlo je stabilno plovilo, kako dok miruje, tako i pri svim režimima plovidbe

Galia 475 još je jedan otvoreni fisherman iz najpopularnije i najprodavanije klase, nešto kraće od 5 m, vrhunske kvalitete izrade kojega od konkurencije izdvaja količina serijske opreme i relativno niska cijena. Kokpit je vrlo prostran i dubok tako da će 4 putnika (za koliko je Galia 475 registrirana) uvijek imati dovoljno mjesta. U krmenom dijelu je klupa koja se proteže s jedne na drugu stranu, a ujedno je i sjedište za skipera. Za svaku pohvalu je naslon koji dolazi kao dio serijske opreme, a dovoljne je širine da na skiperskom sjedištu mogu sjediti dvije osobe. Široka i dobro dizajnirana upravljačka konzola nalazi se s desne strane, a skipera (i njegovog asistenta, ukoliko ga ima) od udara vjetra i kapljica vode štiti veliki vjetrobran od zatamnjenog pleksiglasa. Vjetrobran je uokviren masivnim okvirom od inoks cijevi koji je udaljen od vjetrobrana te zbog toga može poslužiti i kao praktičan rukohvat prilikom plovidbe po uzburkanom moru. Pramčana klupa je pomalo neobičnog oblika, izvedena je u obliku slova L, a proteže se uzduž lijevog boka i pramčanog dijela ispod kojeg se nalazi veliko spremište čiji se poklopac može zaključati. Vrlo praktična sjedalica nalazi se ispred upravljačke konzole, a u prostor između nje i bočne klupe moguće je montirati stol (dodatna oprema). Kada se ploča stola spusti na nivo sjedalica, dobiva se velika površina za sunčanje. U serijskoj opremi dolaze kvalitetni jastuci za sve sjedeće površine te bravice za zaključavanje spremišta koja se nalaze ispod svih sjedalica. Na vrhu pramca je mali pramčani mostić (špirun) koji znatno olakšava pristup plovilu, pogotovo ako je obala nepristupačna. Na špirunu je serijski montirana inoks vodilica za sidro s vrlo jednostavnim stoperom u obliku klina, a u podnožju su dvije masivne inoks bitve koje garantiraju da ćete i nakon žešće nevere svoju Galiu pronaći tamo gdje ste je i zavezali. Uzduž bokova se proteže ogradica od inoksa koja je na pramcu razdvojena radi laše komunikacije s obalom, dok su na krmenom dijelu dva odvojena rukohvata. Kokpit je u potpunosti samopražnjeći, a cijela površina poda je protuklizna. Sama krma je široka i prostrana tako da bez problema prima motor snage do 75 ks i stepenice za izlazak iz mora standardne širine. Stepenice su montirane na lijevoj strani od kojih prema kokpitu vodi prolaz širine pedesetak centimetara, dok se na desnoj strani nalazi spremište s poklopcem prikladno za mokre konope, peraje i slično. Trup je izrađen od stakloplastike i rešetkaste je konstrukcije s vodonepropusnim pregradama koje mu osiguravaju nepotopivost.

Matilda, fisherman kojega smo imali na testu, opremljena je četverotaktnom Yamahom snage 60 ks što se pokazalo kao najoptimalnija snaga motora. Na dan testiranja more je bilo mirno i s dvije osobe i dva spremnika goriva postigli smo maksimalnu brzinu od 37 čvorova, dok se ugodna putna brzina kretala oko 30 čvorova. Galeonova 475-ica vrlo je stabilno plovilo, kako dok miruje, tako i pri svim režimima plovidbe, a čak i kod naglog dodavanja gasa ne propinje se previše. Kod plovidbe po pravcu potpuno je neutralna (zahvaljujući maloj kobilici koja se proteže preko 3/4 dna), a prelasci preko valova su meki i bez nervoznih trzaja i poskakivanja (dio zasluge valja pripisati Galiinoj težini od oko 430 kg bez motora). Ako se zaželite "žešće" plovidbe i pokušate naglijim pokretima kormila izbaciti Galiu iz putanje, sve će ostati samo na pokušaju, ona će se tek neznatno nagnuti na bok.

Galia 475 proizvodi se u Poljskoj i ni po čemu ne zaostaje za plovilima iz razvikanijih pomoračkih zemalja poput Italije ili Francuske. Dapače, u nekim segmentima je i znatno kvalitetnija od svoje zapadnoeuropske ili američke braće (spomenimo samo dvostruko dno s vodonepropusnim pregradama koje ju čini nepotopivom). Uzimajući u odnos uloženo/dobiveno, Galia 475 spada u sam vrh ponude na Hrvatskom tržištu jer za prihvatljivu sumu novaca dobivate kvalitetan, stabilan i vrlo bogato opremljen obiteljski fisherman koji bez problema možete staviti na prikolicu i krenuti kada i kuda poželite.