Flipper 900 ST

BN 244
| 5.1.2022 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


Flipper 900 ST je bez dvojbe vrhunsko plovilo u svojoj kategoriji, s puno inovativnih i korisnih rješenja, ekonomično u vožnji i višestruko primjenljivo u različitim uvjetima na moru, ali i različitim godišnjim dobima. Ovo nije plovilo samo za ljetne mjesece, već je upotrebljivo i tijekom cijele godine. To je stvarno mala jahta izvanrednih kvaliteta

Flipper 900 ST (Sport Top) je novije plovilo finske tvrtke Flipper iz grupacije Nimbus, a nasljednik je sličnog otvorenog plovila. Unatoč nekim sličnostima između prethodnog modela Flipper 900 DC i ovog, trupovi su ipak dosta različiti i posebno su dizajnirani kako bi zadovoljili različite uvjete na moru i pružili različita ponašanja i performanse. Osim toga, prethodni model je potpuno otvoren cruiser dok Flipper 900 ST ima kokpit zaštićen sklopivim krovom.

Ime ovog renomiranog brodograditelja unaprijed garantira da je sve na ovom brodu u skladu s visokim standardima kao i na svim ostalim brodovima ove kategorije iz grupacije Nimbus, a to znači vrhunski inovativni dizajn, najbolji materijali i odlična izvedba.

Flipper 900 ST lako ćete prepoznati po zaobljenoj palubi s velikim bočnim prozorima, i trodijelnom vjetrobranu, kao i potpuno otvorenoj kabini prema krmi i teško da ćete ga zamijeniti za neki drugi sličan brod. Dizajn ovog broda inovativan je posebno u rješenjima kokpita, ali i unutrašnjoj organizaciji prostora.

Trend među modernim brodovima pa i onim većim, preko 8 metara su izvanbrodski motori. To projektantima i dizajnerima otvara nove mogućnosti u realizaciji novih rješenja jer imaju mnogo više slobodnog prostora unutar plovila. Konkretno, to na ovom brodu znači da imate veliki prostor ispod palube s kabinom, veliki toalet s ormarima, ali i još jednu vrlo pristojnu krmenu kabinu na mjestu gdje bi inače bili ugrađeni unutrašnji motori.

Flipper 900 St je poseban i po tome što se plovilo može koristiti na različite načine, već prema vremenu i raspoloženju. Kad je veliki klizni krov zatvoren to pruža dobru zaštitu od vjetra i kiše, a ako još ugradite i grijanje imate udobno plovilo koje možete koristiti i za hladnijih jesenskih ili čak zimskih mjeseci. S velikim otvorenim krovom, cijeli kokpit je poput ljetne terase sve do stražnjeg dijela gdje se nalazi paluba za sunčanje. Ako je krov otvoren imate prozračni kokpit za one koji za vrijeme vožnje u stojećem položaju vole vjetar u kosi ili puno sunca ako vam tako odgovara.

Ukratko Flipper 900 ST dobro funkcionira kad je krov otvoren, a isto tako dobro funkcionira i sa zatvorenim krovom, ako vas iznenadi loše vrijeme, ali i kao savršeno rješenje kad se navečer vraćate kući.

 

 

Otvoren krov, puno sunca i zraka
Kada se otvori krov na kormilarnici cijeli ovaj prostor je osunčan i prozračan što daje posebni užitak u vožnji za vrućih ljetnih dana

 

Skipersko mjesto

Upravljačko mjesto je ergonomski dobro oblikovano i vrlo udobno, kako za vožnju u sjedećem, tako i u stojećem položaju, možda malo nisko u usporedbi s visinom kontrolne ploče, vjerojatno je dimenzionirano prema standardima gradnje za skipere više od 185 centimetara. Ali to nije problem jer se udobna fotelja može podesiti, a tu je i oslonac za noge kada vozite sjedeći. Ispred skipera je glavna ploča s instrumentima postavljena gotovo okomito što je dobro rješenje jer nemate nikakvih problema s refleksijom pa su instrumenti i veliki ploter na vrhu odlično pregledni. Desno, malo izdvojeno, su ručice komandi motora, prekidači, džojstik pramčanog propelera, i brave za paljenje motora. Sve je pregledno i ergonomski dobro oblikovano. Prekidači i kontrole su tamo gdje i očekujete da budu.

 

Nema refleksije sunca
Površina na upravljačkoj konzoli je skoro pa vertikalna, velika, ravna, tako da nema refleksije sunca, a preglednost je odlična. Sve bitne informacije za skipera su na ekranu iznad kormila

 

I skiperu mora biti udobno
Udobna fotelja za skipera je podesiva, a za brzu vožnju tu je i obavezni oslonac za noge

Kokpit

Kompaktna veličina Flipper 900 ST omogućila je dizajnerima da naprave kokpit koji po dimenzijama i opremi može parirati i mnogo većim brodovima. Veliki bočni prozori i vjetrobran omogućuju odličan pregled svega što se zbiva oko broda, kroz njih ima puno svjetla pa uz krov koji se uz pomoć elektromotora otvara i zatvara ovo je stvarno pravi višenamjenski dnevni boravak, ili slikovito rečeno velika ljetna otvorena terasa. Uz mogućnost potpunog zatvaranja kokpita, on se na Flipperu 900 ST može pretvoriti i u lijepi dnevni boravak.

Kuhinja i salon sa stolom i klupama smješteni su tako da u svakom trenutku imate dobru komunikaciju između pramca i krme. Desno je kuhinjski blok sa standardnom opremom, sudoperom, keramičkom pločom za kuhanje, i velikim ladicama. Zanimljivo je rješenje ploča koja pokriva kuhinju kad se ona ne koristi. Ploča se može podignuti vertikalno iznad kuhinje i fiksirati uz bok, ili se može preko klizača pomaknuti udesno čime se dobije dodatna radna površina za spravljanje hrane. Sa strane, ispod prednje klupe je i veliki 50 litarski hladnjak

Nasuprot kuhinjskog bloka je stol za blagovanje i udobne i ergonomski dobro oblikovane klupe. Stol od tikovine, opremljen je držačima za limenke ili čaše, rukohvatima i električno je podesiv po visini. Kad se spusti, evo još jednog velikog sunčališta s udobnim jastucima, a ako je krov spušten to je još jedan krevet za dvoje. Oko stola na klupama udobno se može smjestiti 6 osoba. I za blagovanje i za sunčanje, naslon prednje klupe s dva sjedala može se pomaknuti prema naprijed jednostavnim sustavom pantografa od čvrstog nehrđajućeg čelika, pa sjedite u smjeru vožnje.

 

Mjesto za druženje
U krmenom dijelu udobne klupe uokviruju stol koji se može spuštati pa se mogu dobiti još dva dodatna ležaja

 

Prednja preklopiva klupa
Klupa u prednjem dijelu je preklopiva pa može biti okrenuta prema stolu ili prema naprijed

 

Kuhinja
Čine je keramička električna ploča, i sudoper s tri velike ladice za kuhinjski pribor i odlaganje kuhinjskih potrepština

 

Krmeno sunčalište i krmena kabina

Na desnoj strani u produžetku kuhinje je prolaz prema krmenim platformama, ali i velikom sunčalištu iza krmene klupe. Najbolja mjesta za sunčanje su na pramčanoj palubi ili baš na ovom krovu krmene kabine. Ono je smješteno točno na krmenoj kabini, pa je obloga od jastuka štiti od pregrijavanja ljeti.

 

Sunčalište na krmi
Između krmenih klupa i motora je veliko sunčalište s debelim udobnim jastucima

 

Podizanjem manjeg jastuka na krmenom sunčalištu otkrije se ulaz u krmenu kabinu. Ispod krmenog sunčališta, kabina dostupna iz kokpita, osvijetljena je velikim prozorom po cijeloj širini broda, a komotna je za dvije odrasle osobe u pravom krevetu. Zanimljivo je da u svim nastambama ima dosta obloga, pretinaca, pregrade od tikovine, a USB utičnice u svim prostorijama kao da su obavezne. Ovaj detalj postaje standard na svim boljim brodovima.

 

Spremište za mokre stvari
Svaki prostor na brodu je svrsishodno iskorišten pa tako i prostor unutar krmenih platformi služi kao spremište za konope i bokobrane

 

Krmene platforme su s obje strane izdužene da štite oba motora, a ujedno su i dovoljno velike da služe za prolaz, kao i za ugradnju ljestava za spuštanje u more. U srednjem dijelu u njima je i veliko spremište za mokre stvari, konope, manje bokobrane, što je svakako praktično i na pravom mjestu.

 

Krmene platforme
Krmene platforme obložene tikovinom sa svake strane štite motore, a služe i kao izlaz za kupače

 

Paluba

Kokpit koji je dosta širok uvjetuje i uske bočne prolaze od krme prema pramcu, ali to je riješeno dovoljnim brojem rukohvata montiranih na pravom mjestu pa sigurnost i udobnost prolaza nije upitna. Najudobniji pristup, s palube u kokpit vodi preko središnjeg dijela vjetrobranskog stakla i tri stepenice (obložene tikovinom) integrirane u prednji dio pramčane kabine.

 

Izlaz na palubu
Tri stepenice obložene tikovinom za izlazak na palubu

 

Prolaz kroz vjetrobran
Središnji dio na vjetrobranu se otvara čime se dobiva prolaz iz kokpita na palubu. Prolaz je obložen tikovinom i dovoljno je širok

 

Bočni prolazi
S obje strane kormilarnice su i bočni prolazi, nešto uži, isto tako obloženi tikovinom i s dovoljno rukohvata za sigurni prolaz

 

Cijela pramčana paluba Flipper 900 ST vrlo lako se pretvara u veliko sunčalište. Tijekom našeg testa, brod je bio bez jastuka na ovom sunčalištu, ali to nam je omogućilo da bolje uočimo veliki prozor od kojeg je jedan dio fiksni, a dio se otvara. Kroz taj prozor u pramčanu kabinu ulazi obilje svjetla i svježega zraka.

 

Paluba i prozor na kabini
Krov na pramčanoj kabini, može biti i veliko sunčalište, u sredini je krovni prozor na pramčanoj kabini, i dovoljno bočnih prolaza s čvrstom ogradom

 

 Sidro i lančanik
Ispod poklopca na vrhu palube krije se sidreno vitlo, veliki prostor za lanac i konope, a i skoro cijelo sidro je ispod poklopca

 

Na vrhu pramca je poklopac ispod kojeg se krije sidreno vitlo, vodilica za sidro, ali i veliki prostor za smještaj lanca i konopa. Bočno sa svake strane je čvrsta ograda otvorena na vrhu, baš zato što jedan od pravaca ulaska u brod vodi preko pramca, kroz otvoreni dio vjetrobrana. Ograda se proteže skoro do krme, odnosno do kraja kokpita pa je to još jedan dodatni element sigurnosti za putnike.

Ispod palube

Ulaz u potpalublje vodi kroz velika klizna vrata od prozirnog pleksija, što znači dobro brtvljenje, ali i puno svjetla u pretprostoru kad su vrata zatvorena. Pretprostor u koji silazimo preko par stepenica ima veći ormar za smještaj različitih većih stvari, i dvoja vrata, jedna kroz koja se ulazi u pramčanu kabinu, i druga na WC-u.

 

 Ulaz u potpalublje
U potpalublje se ulazi kroz velika klizna vrata od prozirnog pleksiglasa

 

 Ormara nikad dosta
Desno od ulaza je veliki ormar i spremište za veće stvari

 

Ormarići u kabini
Uz ormar u pretprostoru u samoj kabini je i ormarić dovoljno velik za sve neophodne sitnice potrebne u kabini

 

Pramčana, glavna kabina prostrana je i okupana prirodnom svjetlošću koje ulazi kroz bočne i stropne prozore. Kreveti su smješteni u klasičnoj V formi zato ovaj prostor može imati i dvostruku namjenu; i kao kabina za spavanje, i kao salon s klupama. Jednostavnim uklanjanjem središnjeg dijela madraca i podizanjem stola može postati prostor za druženje ili blagovanje. Ovo rješenje zasigurno nije ništa novo, ali veličina kabine čini sve vrlo ugodnim. Naravno ispod ovih bočnih dijelova kreveta su voluminozna spremišta u koja se može smjestiti puno stvari kojih ima na ovako velikom brodu.

 

Pramčana kabina
Velika pramčana kabina s prostranim krevetom, krovnim prozorom i prozorima na bokovima kroz koje ulazi puno svjetla i zraka

 

Kabina za dvoje
U kabini su dva odvojena ležaja koja se umetanjem jastuka mogu pretvoriti u prostrani ležaj za dvoje

 

Flipper 900 ST, zapravo, nije brod za svakoga. Dizajniran je za odabranu nišu korisnika koji su u stanju stvarno cijeniti njegove karakteristike. Ukratko na ovom brodu su dvije potpuno odvojene dvokrevetne kabine i dva pomoćna ležaja u kokpitu, tako da tu udobno možete smjestiti 6 osoba.

Kroz druga vrata u pretprostoru ulazi se u WC. I ovo je veliki i komotan prostor s velikim umivaonikom, toplom i hladnom vodom i tušem integriranim pored umivaonika. Preko WC-a s električnim ispiranjem, postavlja se poklopac pa se on pretvara u klupu na kojoj možete sjediti dok se tuširate. Prozor koji se otvara svakako je dobro riješene jer u WC-u ima dovoljno svjetla, a po potrebi prostor se može i ventilirati. Naravno, i u ovom prostoru ima puno spremišta ispod umivaonika, u kutiji ispod prozora.

 

Veliki sanitarni čvor
Veliki prostor sanitarnog čvora kojeg nema ni na većim brodovima. Umivaonik, prozor i veliko ogledalo

 

WC i tuširanje
Zahodska školjka s električnim ispiranjem, izljev na podu ukazuje da je to i prostor za tuširanje

 

Flipper 900 ST u plovidbi

Flipper 900 ST, ima odlično dizajniran podvodni dio s dubokim V i pruža uzbudljive performanse pri velikoj brzini, ali i veliku stabilnost pri krstarenju. Uski zavoji se izvode u savršenim krugovima od oko 25 metara, ali uvijek imate osjećaj odlične upravljivosti i sigurnosti u svakom manevru, čak i onim najrizičnijim. Zvuk dva Mercury Verado 200 motora koji predu na krmi daje dodatni osjećaj sigurnosti. Čamac unatoč težini od preko tri tone izglisira brzo i glatko, brzo se izravna i skiper ima odličan pregled ispred plovila.

 

 

Flipper 900 ST savršeno se uklapa u oštre zavoje, brzo će obnoviti brzinu i dodatno ubrzati. Standardno, brod je opremljen flapsovima koji su korisni pri plovidbi uz bočni vjetar za održavanje pravilnog trima plovila, ali i položaja broda za vrijeme glisiranja. Što se tiče sigurnosti, kao što smo već spomenuli, visoke stranice i brojni rukohvati čine putnicima boravak na brodu sigurnim i zaštićenim.

Dva izvanbrodska motora od 200 KS više su nego dovoljna za postizanje značajnih performansi, s maksimalnom brzinom od 38 čvorova i snažnim ubrzanjem. Kao rezultat pravilno dimenzionirane snage i dobro oblikovanog podvodnog dijela, potrošnja goriva je prilično niska: pri brzini krstarenja od 20 čvorova oba motora troše manje od 50 l/h, a to je, malo.

Zaključno

Flipper 900 ST je bez dvojbe vrhunsko plovilo u svojoj kategoriji, s puno inovativnih i korisnih rješenja, ekonomično u vožnji i višestruko primjenljivo u različitim uvjetima na moru. ali i različitim godišnjim dobima. Ovo nije plovilo samo za ljetne mjesece već je upotrebljivo i tijekom cijele godine. To je stvarno mala jahta izvanrednih kvaliteta!

Flipper 900 ST ostavlja dojam većeg prostora od sličnih plovila ove dužine. Zadivljuje optimalnim planiranjem i modernim rasporedom prostora. Lako je ući na brod s kraja, ili preko palube i prolaza u vjetrobranskom staklu ili bočno, a isto tako lako pristupate i platformi i ljestvama za kupanje.


Tehnički podaci Flipper 900 ST

  • Duljina preko svega: 9,02 m
  • Širina: 3,15 m
  • Gaz: 0,75 m
  • Ukupna težina: 3.000 kg
  • Broj kabina: 2+1 kabine, 6 ležajeva
  • Pogonski motori: 2 x Mercury 200 KS
  • Maksimalna brzina: 38 čv
  • Putna brzina: 26 čv
  • Spremnik goriva: 380 l
  • Spremnik vode: 100 l
  • Broj putnika: 10
  • Kategorija plovidbe: B

Mercury SeaPro 250

  • Snaga motora: 200 KS
  • Sustav goriva: DOHC -EFI
  • Zapremina: 3.400 cm³
  • Masa motora: 216 kg
  • Okretaji: 5.000 – 5.800

Tablica brzina

  • o/min | čv | l/h | l/NM
  • 600 | 3,2 | 4,5 | 1,4
  • 1.000 | 5,2 | 7,5 | 1,5
  • 1.500 | 7,1 | 12 | 1,7
  • 2.000 | 8,4 | 20 | 2,4
  • 2.500 | 11 | 27 | 2,5
  • 3.000 | 15 | 36 | 2,4
  • 3.500 | 22 | 51 | 2,3
  • 4.000 | 27 | 67 | 2,5
  • 4.500 | 31 | 85 | 2,7
  • 5.000 | 35 | 118 | 3,4
  • 5.200 | 38 | 128 | 3,4
...