1. Motorni brodovi

Fiart 25

Začuđujuće prostrana unutrašnjost u kojoj mogu ugodno boraviti četiri osobe jedan je od argumenata za kupovinu ovog plovila. Velika kabina, mnoštvo serijske opreme, dva štedljiva turbodizelska motora, prostrani kokpit i paluba...

Prema obliku trupa i stražnjem dijelu kokpita to je klasični fisherman kojemu je dodana kabina, ali ne zauzima cijelu širinu već je okolo ostalo mjesta za klasični walkaround s visokom mrtvom bandom na koju se nastavlja čvrsta ograda koja ulijeva sigurnost u svim uvjetima plovidbe. Kokpit se nudi u dvije različite verzije, klasičnoj i fishing. Osnovna razlika je u tome što je kokpit kod verzije fishing gotovo potpuno prazan (ako izuzmemo dvije sklopive bočne klupice) i u sredini je mjesto za montažu stolice za big game ribolov. Kod klasične verzije cijeli stražnji dio zauzima velika klupa u obliku slova U u čijem je središnjem dijelu prolaz prema krmenoj platformi. Velika krmena platforma integrirana u trup "skriva" dva Z-pogona, a njezina vrijednost dolazi do izražaja posebno prilikom izlaska iz mora ili pristajanja po krmi.

Budući da Fiartova dvadestpetica ima kabinu, u kokpitu ne postoji klasična upravljačka konzola, već su kolo kormila, komande gasa i kopče te instrumenti postavljeni na stražnju stranu kabine. Veliki zakrivljeni vjetrobran pruža solidnu zaštitu od vjetra skiperu i "kopilotu" koji se može smjestiti na široku sjedalicu s prilagodljivom površinom za sjedenje.

Testirano plovilo opremljeno je i tvrdim krovom na inoks nosačima koji bi prema našoj procjeni trebao biti dio standardne opreme jer je njegova vrijednost neprocjenjiva za zaštitu od sunca ili kiše. Prilikom prvog testa, uvjeti na moru su bili, slobodno možemo reći, neprijateljski. Jako jugo, valovi visoki više od metra i kiša, teško da se mogu opisati kao nešto ugodno. Ali tvrdi krov i komplet tendi koji se na njega montira, osigurali su nam suho i zaštićeno upravljačko mjesto, tako da je plovidba i po takvom moru bila pravi užitak.

Prava vrijednost ovog fishermana je kabina koja je nevjerojatno prostrana za plovilo ove veličine, a glavni trik su briljantno riješena ulazna vrata koja se nalaze na desnom boku kabine i zahvaćaju dio krova. Ispred njih su stepenice kojima se silazi u kabinu, a osim za hodanje mogu poslužiti i za sjedenje prilikom kuhanja na kuhinjskom bloku koji se nalazi točno nasuprot. Zbog limitirane dužine, raspored kuhinjskih elemenata je malo neobičan i sudoper se nalazi ispred kuhala.

Pored kuhinje je toaletni prostor u kojem je smješten električni WC, umivaonik ispod kojeg je ormarić za toaletni pribor, te neizostavni tuš. U krmenom dijelu, ispod kokpita nalazi se popreko postavljen ležaj za dvije osobe, dug preko dva metra, dok je prednji dio rezerviran za sjedeću garnituru u obliku slova U sa stolom čijim se spuštanjem ona pretvara u prostrani ležaj za dvije osobe. Cijela unutrašnjost, kako obloge tako i namještaj, izrađena je od stakloplastike, a visoko sjajni gelcoat boje slonove kosti osigurava mnogo svjetla i pojačava dojam prostranosti. Pri pogledu izvana nikada ne bi zaključili da unutra ima toliko prostora, savršeno iskorišten prostor za jedno plovilo od svega 25 stopa.

Na raspolaganju smo imali plovilo pod čijom su krmom brujala dva Volvo Pentina turbodizelaša najnovije generacije čijih 130 konjskih snaga (po komadu) u kombinaciji s Duoprop Z-pogonom pretvaraju dvadesetpeticu u respektabilnu, pomalo i trkaću, spravu. Iako je njegovo korito čisto glisersko, u plovidbi vrlo sliči brzom poludeplasmancu koji kroz valove prolazi bez poskakivanja i lupanja.

Zahvaljujući dvama Z-pogonima vrlo je okretan i moguće ga je okrenuti doslovce u mjestu, a uz igranje trimom u svim situacijama stoji vodoravno. Klasična Fiartova karakteristika - kod zaokreta plovilo se nagne za desetak stupnjeva u jednu strani i pri savladavanju zavoja ponaša se poput motocikla (usprkos općem mišljenju to naginjanje nije neugodno. Iako su pod krmom dva motora, oko njih je ostalo dovoljno mjesta za nesmetan pristup kako njima, tako i ostalim elementima pogonskog i ostalih sustava.

Fiart 25 bilo u Cabin, bilo u Fishing izvedbi kvalitetno je plovilo vrhunske izvedbe i izvanrednih maritimnih sposobnosti koje ulijeva povjerenje svojom robusnom konstrukcijom i visokim bokovima. Začuđujuće prostrana unutrašnjost u kojoj mogu ugodno boraviti četiri osobe još je jedan od argumenata za kupovinu ovog plovila. Velika kabina, mnoštvo serijske opreme, dva štedljiva, a opet dovoljno snažna turbodizelska motora te prostrani kokpit i paluba samo su neke od stvari zbog kojih se ni cijena od 84.000 eura, koliko košta testirano plovilo, ne čini pretjeranom.