1. Motorni brodovi

Fakin 500

Prvi pogled na Fakin 500 otkriva njegovu narav i namjenu. To je klasična otvorena brodica za sport i razonodu namijenjena uživanju na jednodnevnim izletima. Naglašeni šiljasti oblik pramca te širina nešto manja od prosjeka ove klase, jasno daju do znanja da se radi o plovilu koje cilja na agilnost i brzinu

Teška ekonomska situacija uzela je svoj danak i u nautici pa se zatvaranje nekog škvera više i nije neka vijest. Budući da je većina takvih škverova ključ u bravu stavila više zato jer im je u tome svesrdno pomogao zakonodavac, a manje zbog loše kvalitete proizvoda ili poslovanja, pomalo čudi da se još uvijek nađu ludo hrabri i sposobni poduzetnici koji su spremni otkupiti kalupe i obnoviti proizvodnju.

Tvrtka N. I R. Tehnika d.o.o. iz Viškova primarno je zastupnik za hidrauličke i pneumatske građevinske alate poznate svjetske marke Chicago Pneumatic, iako u svom uspješnom poslovanju nije imao velikih doticaja s nautikom, vlasnik ove tvrtke gospodin Kuščević, nije dozvolio da teška ekonomska situacija zaustavi njegov nemiran poduzetnički duh. Zato je od posrnule tvrtke Bimex-Prom otkupio kalupe fishermana Mediteran 16 i Mediteran 17. Pažljiviji čitatelji će se sjetiti da je riječ o barkama koje su sve do famoznih trošarina bile vrlo dobro prihvaćene među hrvatskim nautičarima. Iako je znao da kupuje provjereno dobar proizvod, pokretanje proizvodnje u vremenima u kojima se malo toga može nazvati stabilnim uistinu predstavlja pothvat vrijedan divljenja. S obzirom na to da je gospodin Krušćević uspješan poduzetnik s dugogodišnjim iskustvom, svjestan je toga da se takav projekt može isplatiti samo dugotrajnim, mukotrpnim i kvalitetnim radom. Kad uzmemo u obzir sve što smo do sada pobrojali, potpuno je logično da je za brodicu odabrao ime Fakin, jer pravi se fakini ističu onda kad je najteže.

Iako ne sumnjamo da će se Fakin iskazati u tržišnim bitkama koje mu predstoje, nas je zanimalo hoće li Fakin biti pravi fakin i na moru? Zato smo to odlučili provjeriti.

Naglašeni sportski duh

Prvi pogled na Fakin 500 otkriva njegovu narav i namjenu. Fakin je klasična otvorena brodica za sport i razonodu namijenjena uživanju na jednodnevnim izletima. Naglašeni šiljasti pramac i širina nešto manja od prosjeka ove klase jasno daju do znanja da se radi o plovilu koje cilja na agilnost i brzinu. Stepenasti trup s oštrim uzvojem još više vizualno izdužuje bočnu siluetu i daju dodatnu dozu agresivnosti.

Mrtva banda na pramčanom dijelu visoka je dvadesetak centimetara i zakošena prema unutra, a na samoj punti prove je sidreni kolotur koji bi s obzirom na njenu konfiguraciju trebao značajno olakšati izvlačenje sidra. U sklopu mrve bande je i sidreno spremište i poklopac s protukliznim uzorkom koji omogućuje siguran doskok na brodicu. Cijeli pramčani dio zauzima veliko sunčalište sa spremištem u kojega se može smjestiti većina brodske opreme ili rekvizita koji vam mogu zatrebati na jednodnevnim izletima, poput ronilačke opreme. Iako je sunčalište predviđeno za postavljanje jastuka, malu zamjerku moramo uputiti na njegovu površinu koja nije izvedena s protukliznim uzorkom. Ipak proizvođač tu nije zanemario sigurnost jer je duž cijeloga pramčanoga dijela s obje strane postavljena petnaestak centimetara visoka inoks ograda koja će pružiti siguran oslonac pri kretanju. Osim toga, ova ograda dobro će poslužiti i za postavljanje ribolovnih rekvizita poput nosača štapova ili pak za vezivanje bimini tende.

U sredini brodice centralno je postavljena skiperska konzola s vjetrobranom od pleksiglasa i inoks okvirom koji služi kao uporište u navigaciji, kao i pri kretanju brodicom. Iza konzole je skiperska klupa sa sklopivim naslonom koji omogućuje upravljanje brodicom sjedeći ili stojeći, i u obje pozicije pruža dovoljno dobar oslonac. U skipersku konzolu smješten je spremnik goriva dok se ispod skiperske sjedalice krije još jedno spremište, što dokazuje da je prostor, iako nešto manjih gabarita od prosjeka klase, izuzetno dobro osmišljen i iskorišten. Kome ova spremišta nisu dovoljna ispod krmene klupe naći će još jedno koje će svojim dimenzijama zadovoljiti i one nešto zahtjevnije.

Opći dojam kokpita je izuzetno dobar ponajprije zbog širokih bočnih prolaza, što omogućuje nesmetano kretanje čak i u navigaciji, pa se dobiva dojam potpune iskoristivosti prostora. Tome doprinose i rukohvati kojih ima dovoljno i pravilno su pozicionirani, osim toga bočni rukohvati koji spajaju krmeni i pramčani dio brodice specifičnost su ovoga plovila.

U plovidbi

Testirani primjerak na krmi je imao stari dvotaktni Johnson od četrdeset konjskih snaga pa smo bili pomalo skeptični jer smo test odlučili napraviti s tri osobe na plovilu. Ipak nešto uži trup stepenaste forme omogućuje Fakinu da brzo izglisira i ostane vrlo upravljiv u svim režimima rada. Fakin tako sve pokrete kormila prihvaća brzo i poslušno te se i pri većim brzinama tek lagano nagne na bok i s malim proklizavanjem opiše punu kružnicu. Plovidba na val zbog izrazito zašiljenoga pramca ne predstavlja nikakav problem pa se tako kod plovidbe s manjim brojem putnika, pod tim mislimo na jednog ili dva, valovi prolaze tek uz manje poskakivanje dok se pod većim opterećenjem Fakin nešto više zabija u valove, ali ih i dalje probija bez problema, pri čemu zadržava zadani pravac kretanja.

Maksimalna izmjerena brzina s ovim motorom bila je 22 čvora. S obzirom na to da se na Fakina mogu ugraditi motori do 75 konjskih snaga naša je preporuka nešto jači agregat koji može iskoristiti sav potencijal ovoga trupa. S motorom od 70 konjskih snaga maksimalna brzina trebala bi biti oko 32 čvora što bi rezultiralo solidnom rezervom snage za one koji žele veće putne brzine.

Osvrnemo li se na sve, slobodno možemo konstatirati da je Fakin 500 brodica koja može ponuditi više no solidan komoditet za ovu klasu plovila, a dodatni adut su joj dobra maritimna svojstva i povoljna cijena. Fakin 500 u osnovnoj opremi koja uključuje skipersku konzolu, klupu, bitve i bočne rukohvate košta 6.000,00 eura sa svim davanjima do registracije. To je fer cijena budući da se pred nama nalazi brodica koja može pružiti mnogo lijepih trenutaka provedenih na moru. Na kraju krajeva uvijek je zabavno biti u društvu nekog fakina, pa neka svatko odabere svog.