Evinrude odlazi u povijest?
Jednostavnom izjavom na tiskovnoj konferenciji glasnogovornik koncerna BRP objavio je svijetu da se izvanbrodski motori Evinrude više neće proizvoditi. Nautika više neće izgledati isto...
Olea Andreassena Aaslundeiea povijest pamti pod jednostavnijim imenom Ole Evinrude. Pod tim je imenom upisan kao izumitelj prvoga izvanbrodskoga motora na svijetu. Bilo je to davne 1907. godine. Od tada do danas ovi su motori preživjeli dva svjetska rata, nekoliko svjetskih ekonomskih i raznih drugih kriza, preživjeli su i ekološke norme koje su skoro zbrisale dvotaktne motore sa svjetske nautičke scene, i svemu tome su se prilagodili, sve to su preživjeli da bi s jučerašnjim datumom glasnogovornik koncerna BRP proglasio da koncern za sada prestaje s proizvodnjom izvanbrodskih motora Evinrude. Za one koji su malo manje upućeni u svijet proizvodnje izvanbrodskih motora koncern BRP je između ostalih vlasnik i tvornice izvanbrodskih motora Evinrude.
U izjavi se ističe da će BRP i dalje nastaviti proizvodnju plovila, te da će sada fokus prebaciti s motora na proizvodnju novih tehnologija i inovativnih plovila, ali od sada će za pogon njihovih plovila biti zadužen Mercury s kojim je sklopljen ugovor o suradnji, dok Evinrude odlazi u povijest.
Za nas, nostalgične nautičare ovo je posebno emotivan trenutak jer tako je zatvoreno jedno od najslavnijih poglavlja u povijesti nautike, ali za BRP kao koncern ovo je tek jedan od poslovnih projekata. Evinrude kao takav prestaje postojati, ali njihovi proizvodni kapaciteti će se jednostavno preusmjeriti na druge projekte. Jednoj tako razgranatoj kompaniji to neće biti ni najmanji problem pa zapravo ne bi trebalo sumnjati da će se iz pepela Evinrudea dignuti neki novi feniks koji će još više obogatiti ionako prebogatu svjetsku nautičku scenu. Ako se prisjetimo da BRP osim ugasloga Evinrudea objedinjuje iznimno zvučna imena kao što su Sea-Doo, Alumcraft, Manitou, Quintrex, Savage, Stacer, i Rotax, a sada u džepu ima i ugovor s Mercuryem o opskrbi izvanbrodskim motorima, onda zaista možemo imati visoka očekivanja od najavljenog projekta zbog kojih smo ostali bez jedne od ikona nautike 20. stoljeća.
...
