Električno i hibridno za ekologiju i uštedu
BN 278Na današnjem stupnju razvoja baterija, ako se žele postići doplov i brzina pandan brodice s motorom s unutarnjim izgaranjem potrebno je žrtvovati dosta korisne istisnine brodice. Baterije imaju priličnu masu i umjesto da se raspoloživa nosivost koristi za koristan teret poput vode i putnika, ona se koristi za pogonske baterije.
Koliko je realno danas ploviti na struju znaju samo oni koji su to uistinu i probali makar sezonu ili dvije. Laboratorijska ispitivanja su nerealna, a pravih realnih rezultata i iskustava je malo. No ono što može biti karakteristika struje je prednost jeftinije energije po pređenom putu, ali i manja brzina, a time i doplov. Kod struje i dalje ne treba očekivati performanse kakve imaju motori s unutarnjim izgaranjem no električni motori ili možda neke od verzija hibridnih pogona su sve bolje i ono što je bitno oni su ozbiljno ušli na tržište brodskih pogona. Nije problem električni motor, on ima puno bolju iskoristivost od motora s unutarnjim izgaranjem. Problem je pohrana električne energije, odnosno ograničenje kapaciteta baterija. Na današnjem stupnju razvoja baterija, ako se želi pos ... (više uz pretplatu)
