1. Motori

Dvotaktni motori

Princip rada četverotaktnih i dvotaktnih motora prilično je jasan, ali što to zapravo znači u praksi i kakve prednosti i nedostatke donosi pojedina koncepcija? Iako se novom tehnologijom nedostatke koje ćemo navesti uspjelo smanjiti ili poništiti, koncentrirat ćemo se na bazne verzije ove dvije koncepcije motora

Započeti temu o dvotaktnim i četverotaktnim izvanbrodskim motorima je svojevrsno otvaranje Pandorine kutije, iz prostog razloga što su mišljenja o toj temi dijametralno suprotna. Zagovornici jedne ili druge koncepcije motora će argumentima na koje se pozivaju u obrani svoga stajališta često zbuniti i one koji se poprilično dobro razumiju u mehaniku, dok laici iz takvih rasprava izlaze s velikim upitnikom iznad glave pitajući se je li moguće da o toj temi znaju to manje što se više informiraju. Na kraju cijele rasprave o dvotaktašima i četverotaktašima uglavnom se postavlja logično pitanje koji je bolji? A za sve one koji očekuju konkretan odgovor slijedi razočaranje, jer kao i obično stvari nisu crno-bijele, a istina je negdje na sredini.