Drveni jedrenjak Ceiba poprima finalne konture
U vrijeme kad slušamo novosti o neizvjesnosti naše brodogradnje lijepo je čuti neku lijepu vijest o svjetskim uspjesima brodogradnje, pa još k tome i drvene
Redovitiji čitatelji našega portala sjetit će se da smo početkom ove godine pisali o gradnji drvenoga jedrenjaka Ceiba. Ne bi to bilo ništa neobična da se ne radi o komercijalnom teretnom brodu. Sama zamisao teretnoga broda koji bi imao negativni CO2 otisak činila se kao hvale vrijedan pokušaj koji će vrlo teško krenuti u fazu realizacije, ali upornost ljudi okupljenih u timu SailCarga i vrijedne ruke meštara brodograditelja u relativno kratko vrijeme doveli su brod do visoke razine dogotovljenosti. Evo upravo je ovih dana postavljena provena ašta, moramo je tako nazvati, jer na drvenom brodu teško se može prihvatiti sintagma kao što je pramčana statva.
Kobilica Ceibe položena je 19. siječnja da bi točno mjesec dana kasnije bila i dovršena. Nakon toga prišlo se izradi i postavljanju rebara. U prosjeku za svako rebro trebalo je po tjedan dana. I sada je napokon došao red na provenu aštu. Svi koji se imalo razumiju u drvenu brodogradnju znaju kako se radi o vrlo kompleksnom dijelu broda, a kad kažemo da je ašta na Ceibi visoka oko 7 metara, onda priča postaje još i složenija.
Pepijn van Schaik, projektant ovoga broda, poslužio se legendarnim finskim obalnim škunerom Ingrid s početka 20. stoljeća kao uzorom, a osim njega u ovaj su projekt uključeni i ponajbolji stručnjaci u svome poslu: švicarska tvrtka Sigma Plus Associates zadužena je za elektromotor i napajanje energijom, a nizozemska tvrtka Sailmaster B. V. Kao jedna od najvećih i najpoznatijih tvrtki za projektiranje snasti, s dugogodišnjim iskustvom na brojnim najvećim projektima diljem svijeta, pomagat će i nadgledati rad firme Topsail Rigging Limited koja će biti na terenu.
Oko projekta je okupljena odlična ekipa i po svemu sudeći usprkos brojnim problemima koji uvijek prate jedan tako složeni projekt kao što je gradnja broda, ovaj bi se mamutski pothvat mogao privesti kraju u dogovorenom roku tijekom 2022. godine.
...
