Dobro došli u Hrvatsku! Dobro došli na brod!
BN 260Veliki rast potražnje za odmorom na plovilima radikalno mijenja i način poslovanja čartera povećavajući potrebu za posadom koja je educirana za potrebe modernog, ubrzanog poslovanja
Posljednjih godina s velikim ponosom ističemo značajnu poziciju Hrvatske na nautičkoj karti svijeta, brojke, statističke podatke, napredak tehnologije, dašak luksuza. No vrlo malo se piše o ljudima tj. kadru koji obavlja nimalo lak posao s gostima u nautičkom turizmu, u diskreciji i sjeni, a koji nosi veliku odgovornost u stvaranju kompletne nautičke slike. Posada na brodovima bilo da se radi o jedrilicama ili luksuznim jahtama ima izuzetno naporan posao koji obavlja kako bi boravak i odmor svakog gosta premašio očekivanja radi kojih se gost želi vratiti i dogodine. Takav sretan gost ocjenjuje čarter uslugu i nautiku u Hrvatskoj i postavlja našu malu zemlju u prednost spram svjetskim velesilama.
Veliki rast potražnje za odmorom na plovilima radikalno mijenja i način poslovanja čartera povećavajući potrebu za posadom koja je educirana za potrebe modernog, ubrzanog poslovanja. Manji brodovi u čarteru jednako tako podrazumijevaju pružanje usluge najma skipera i hostese i koliko mogu biti intimno okruženje za plovidbu toliko s druge strane nude ograničen prostor i uvjete boravka, a kreator atmosfere na takvom plovilu je vrlo često upravo posada broda.
Većinu luksuznih jahti iznajmljuju gosti koji nemaju iskustva u plovidbi ali su čuli od drugih o idealnom načinu upoznavanja s ljepotama zemlje, otoka, obale, vrhunske gastronomije i iskustva. Takva plovila se nude s profesionalnom, vrlo često stalnom, iskusnom posadom.
Jedrenje i plovidba svakako znači planiranje rute, a Hrvatska obala idealna je za obilazak nekoliko destinacija u jednom danu. No koliko god posada bila vješta udovoljiti potrebama gosta, vremenski uvjeti mogu biti i najbolji saveznik i najveći neprijatelj u plovidbi. I u ovakvim situacijama na vidjelo dolazi edukacija, znanje i vještine zapovjednika jahte, skipera na brodu i hostese koji umjesto isplanirane rute moraju imati spreman plan B jer će u suprotnome imati nezadovoljne goste, što nikome nije u interesu. I u takvim situacijama se prepoznaju prave socijalne vještine skipera koji će s razumijevanjem pronaći siguran vez ili hostese koja će ublažiti razočaranje nedolaskom na željenu destinaciju osmišljavanjem jednako tako atraktivnog boravka na brodu. Sposobnost komuniciranja i „spontane" čitaj uvježbane reakcije mogu nastavak dana pretvoriti u ugodu i opuštanje ili ne daj Bože katastrofu.
Sigurnost je glavna odgovornost kapetana, skipera, hostese, kuhara, mornara i kao profesionalci tu ulogu shvaćaju vrlo ozbiljno. Jednostavno je pravilo koje slijede, žele da se gost osjeća posebno baš na njihovom brodu u njihovom čarteru.
Članovi posade su puno više od ljudi koji upravljaju brodom. Oni su promotori Hrvatske na moru, pripremljeni za posebne situacije ali i posebne priče koje pričaju mjesta nedostupna velikom broju turista, a opet gostoljubiva za sve one koji su ih poželjeli posjetiti. A svako mjesto, uvala, otok, ima svog barbu, svoju konobu, malog od kužine, pijacu, plažu koji će posada znati preporučiti a koji će osvojiti gosta onako kako bi o Hrvatskoj i nautici pronosili priču gdje su ovakve ljepote nezamislive.
Programi koji su usmjereni treningu takve profesionalne posade na brodovima referentna su točka za one koji svoje sposobnosti i kvalitetu žele prilagoditi standardu profesionalnosti i ponašanja u pružanju usluga u nautici. Zaključili bismo kako su za uspješnu nautičku sliku s mora ipak zaslužni i oni pojedinci s početka priče, posada svakog broda koja svoj posao obavlja stručno s velikim entuzijazmom a koji nažalost prema Hrvatskim propisima nisu ni klasificirani kroz zanimanja. Možete li iz ovih redaka iščitati apsurd? Tko upravlja vrhunskom tehnologijom luksuznih plovila, tko pruža uslugu na ovakvim luksuznim brodovima? U Hrvatskoj ih još uvijek nazivamo animatorima i tražimo alternative u nazivima za registriranje obrta i obavljanju profesionalne djelatnosti.
