Daljinska dijagnostika štedi vrijeme
BN 282Niti vlasnik s brodom mora na kraj da bi se obavio neki obavezni godišnji servis niti serviser mora na brod. Naravno ovime je skraćen onaj dijagnostički dio. Ono što slijedi je sam rad , servis ili što već što je potrebno napraviti, a za to ionako je potrebno da serviser ili ovlaštena osoba dođe na plovilo i odradi posao.
Složit ćete se da je svima nama važno imati ispravno plovilo, ispravni pogon, opremu, uređaje. Ipak radi se o plovidbi morem i važno je da se na svoje plovilo u cjelini možete osloniti. Da bi to tako bilo potrebno je redovito održavanje, kontrola i servis. Kada to izostane znate što slijedi, stvari počinju malo po malo štekati i kakve li slučajnosti stanu s radom i ostave nas „baš kad ne treba”. Kako gotovo sva nova i sve veći broj starijih plovila danas ima kompletnu ili možda djelomično implementiranu NMEA 2000 mrežu tako se dobar dio dijagnostike može raditi preko dijagnostičkih alata. Sve više servisera motora, opreme, elektrike i elektronike prvo što napravi kada dođe na plovilo je da se spoji svojim laptopom ili dijagnostičkim uređajem na plovilo ili dio op ... (više u tiskanom i online izdanju)
