CARBON X čistač gareži
BN 256Ovaj proizvod čisti sve naslage gareži i čađe nataložene u gornjem dijelu cilindra, na ventilima, klipovima i području oko prvog klipnog prstena. Također čisti i područje oko usisnih i ispušnih ventila (ako su otvoreni), nečistoće na EGR ventilu, turbopunjaču i usisnoj grani
Bluechem je poznata Njemačka tvrtka koja proizvodi mnogo različitih vrsta aditiva, čistača i kemijskih dodataka koji čiste vaše automobilske ili brodske motore, poboljšavaju performanse i snagu motora. Dugogodišnjim radom i razvojem došli su do impresivnog broja svih ovih kemikalija od kojih svaka odlično obavlja posao kojemu je namijenjena. Na njihovoj proizvodnoj listi je preko 50 proizvoda za različitu namjenu, ali uvijek se radi o dizel ili benzinskim motorima.
Tu su aditivi koji se dodaju dizelskim gorivima, koji poboljšavaju podmazivanje čiste vaše injektore, čađu i sve štetne nakupine u vašem motoru. Tu su i sredstva protiv stvaranja gljivica i bakterija u dizel gorivu, sredstvo za čišćenje benzinskog sustava goriva, sredstvo za pojačanje benzinskog goriva, sredstva za tretiranje ispušnih sustava, za automatske i ručne mjenjače, kao i tehnički sprejevi za sustav kočnica i sredstva za čišćenje elektro kontakata i spojeva. Sva ova sredstva namijenjena su dizel i benzinskim motorima kako u motornim vozilima tako i na brodovima.
Većina ovih sredstava čak je i mnogo važnija i češće bi se trebala primjenjivati na brodskim motorima jer su uvjeti rada takvih motora mnogo teži pa je i potreba za antikorozivnom zaštitom, otklanjanje čađi i nakupina u motoru kao i podmazivanje, potrebnije brodskim motorima. Ove proizvode u Hrvatskoj distribuira i prodaje tvrtka PENA AUTOKOZMETIKA d.o.o iz Pisarovine, a sve detaljne informacije o ovim proizvodima možete potražiti na njihovim stranicama www.bluechem.hr
Turbina je demontirana i spremna za čišćenje
Carbon X 1 pjena ima na kartuši dugačku cjevčicu pa se lako unosi i u unutrašnji dio turbine
Carbon X – dvokomponentni čistač cilindara bez demontaže
Ovaj puta predstavit ćemo jedno od sredstava pod nazivom Carbon X. To je dvokomponentno sredstvo za čišćenje unutrašnjosti motora bez demontaže. Visoko je učinkovito za otapanje i otklanjanje svih nečistoća u cilindru nastalih tijekom rada motora. Pakirano je u dvije kartuše. Prva kartuša Carbon X K1 (aktivna pjena za čišćenje) je specijalno formulirano visoko učinkovito sredstvo za otapanje i uklanjanje svih nečistoća u cilindru nastalih radom motora.
Pjena dosta ekspandira i zapunjava unutrašnjost turbine
Pjenu smo ostavili 20-ak minuta da odreagira s gareži i nakupinama u unutrašnjosti turbine
Proizvod čisti sve naslage gareži i čađe nataložene u gornjem dijelu cilindra, na ventilima, klipovima i području oko prvog klipnog prstena. Također čisti i područje oko usisnih i ispušnih ventila (ako su otvoreni). Nečistoće na EGR ventilu, turbo punjaču i usisnoj grani također se eliminiraju. Carbon X nije agresivan i ne oštećuje brtve i kompatibilan je sa svim dijelovima motora. U drugoj kartuši je Carbon X K2 (neutralizator) koji se stavlja se nakon aktivne pjene (K1) kao neutralizator, a koji pjenu pretvara u tekućinu i veže nečistoće u emulziju koja se izvlači iz motora pomoću Carbon X Extractor uređaja ili nekog drugog uređaja za „izvlačenje" tekućine iz cilindara. Kako komponenta K2 sadrži i dodatne vrlo kvalitetne komponente za podmazivanje s izuzetnim kohezijskim svojstvima (drže čestice u homogenoj smjesi), Carbon X štiti motor od trenja za vrijeme pokretanja motora, sprečavajući pri tome habanje mehaničkih dijelova i kao dodatno, brtve su odlično podmazane i zaštićene.
Carbon X K2 je sredstvo za razgradnju pjene i vrlo brzo se pjena pretvara u gustu tekućinu
Špricanjem K2 komponente površine ostaju čiste i bez nakupina gareži
Nanijeli smo pjenu i čistili dio turbine koja komprimira zrak jer je na lopaticama bilo uljnih naslaga
Ispušna cijev koja ulazi u turbinu bila je također s dosta nakupina i garaži
Lopatice ispušnog dijela turbine nakon čišćenja
Lopatice turbine za komprimiranje zraka nakon tretmana
Odlučili smo ovim sredstvom tretirati ispušnu i tlačnu granu turbopunjača na Volvo motoru od 250 konja. Kako su lopatice turbine vrlo osjetljive na nakupine gareži posebno na ispušnoj strani turbopunjača, utoliko je važnije njegovo redovito čišćenje. Nažalost na ovom turbopunjaču je korozija na ispušnoj strani već dosta nagrizla kućište, tako da će vjerojatno biti potrebna reparacija ovog dijela turbine. Međutim rezultati čišćenja i otklanjanja gareži su i bili prema očekivanju.
...
