Brže s manje uloženog
BN 280U poboljšanju performansi možemo težiti uštedi goriva ili maksimalnom dobitku u brzini. Naravno sve ovisi i o tipu i vrsti plovila, snazi pogona, propeleru, kopči. No na tome se nećemo zaustaviti.
Kada pričamo o performansama plovila brzina je samo jedan od elemenata koji se nalaze u formuli uspješnosti. Naravno ona je pri vrhu i cilj je postići čim veću brzinu s čim manje uložene energije. Ostali elementi su ubrzanje (manje bitno), doplov, upravljivost. Ima toga još no mi ćemo ostati na ovima. Cilj može biti i postići neku od optimalnih brzina u krstarenju poput brzine najvećeg doplova ili brzine najbržeg doplova s najmanjom potrošnjom goriva. U poboljšanju performansi možemo težiti uštedi goriva ili maksimalnom dobitku u brzini. Naravno sve ovisi i o tipu i vrsti plovila, snazi pogona, propeleru, kopči. More, odnosno voda je 800 puta gušća od zraka i to je razlog što je potrebno uložiti puno više energije za iste pa čak i manje rezultate nego recimo na kopnu. Automobil s motoro ... (više u tiskanom i online izdanju)
