Brušenje po brodu
BN 191Kod brušenja stakloplastike, gelcoata, a posebno kod brušenja boja i kitanih površina, važno je da sloj koji brusimo bude potpuno suh. U protivnom se na papiru lijepe grudice materijala koje će vrlo brzo zapuniti brusni papir. I nije najveći problem u tome što brušenje ide sve slabije i sporije, već to što ovakve nakupine na brusnom papiru prilikom rotacije ili vibracije alata ostavljaju duboke tragove na površini koju brusimo, pa cijelu površinu moramo još jednom pobrusiti dok ne izravnamo sve te tragove
Svaki nautičar koji koliko-toliko sam održava svoje plovilo, mora jednom u ruke uzeti neki alat i sredstvo za brušenje. Bilo da se radi o nekom sitnom popravku prije lakiranja ili nanošenja novog sloja antivegetativnoga premaza, svatko je morao uzeti u ruke tog mrskog neprijatelja, bilo da se radi o ručnom ili strojnom brušenju. Jer sve nakon brušenja je lakše. Sam proces brušenja je težak, prljav i dugotrajan, ali kada jednom to obavite sve ostalo je mnogo lakše. Naravno sve ovisi o tome što morate brusiti, koji alat imate na raspolaganju i na kraju, što je i najbitnije, izbor pravog brusnog sredstva. Pritom često nastaju i problemi jer se upravo zbog težine brušenja često preskaču neke faze da bi se to sve što brže i bezbolnije završilo. Međutim treba imati na umu da je za kvalitetu konačno obavljenog posla brušenje vrlo važna komponenta, i ako se to ne odradi kako treba, tada ni krajnji rezultat neće biti onaj kojeg smo očekivali.
