1. Sajmovi

Boot Tulln 2016

Boot Tulln ponudio je mnoštvo raznorazne nautičke opreme, od one za sportove na vodi poput kajaka, kanua i sve popularnijih SUP dasaka, preko ribolovne i ronilačke opreme pa sve do motornih, točnije elektromotornih plovila koja u zadnje vrijeme čine glavninu izloženog

Orijentacija austrijskog nautičkog tržišta, odnosno nautičara prema Jadranu ni na jednom sajmu nije tako očita kao na sajmu Boot Tulln, centralnom mjestu okupljanja austrijskih nautičara i poslovnih ljudi iz svijeta nautike. Veliki interes Austrijanaca za plovidbu, te gravitacija Jadranu kao najbližoj morskoj destinaciji je očita. Austrijanci vole ploviti, a to onda i čine. Taj podatak su prepoznale neke naše nautičke tvrtke koje već dugi niz godina uspješno izlažu na ovom sajmu.

Boot Tulln je veliki sajam s iznimno bogatom i raznovrsnom ponudom. Ove je godine od 3. do 6. ožujka austrijskim nautičarima, ali i svima onima koji svoje slobodno vrijeme žele kvalitetno provesti na moru, rijekama i jezerima ponudio ono najbolje što se trenutno može ponuditi u maloj nautici. Specifičnost, odnosno snaga ovoga sajma je jaka prisutnost kupaca srednjeg sloja, koji bi, ako bismo ga uopće smjeli usporediti s nama, bio puno više nego srednji sloj. Među posjetiteljima veliki je broj stvarnih kupaca koji su letvicu prosječne cijene plovila koja se kupuje na sajmu digli poprilično visoko. Naravno to za sobom nosi i kvalitetu ponude, što ovaj sajam čini rado posjećenim.

Boot Tulln ponudio je mnoštvo raznorazne nautičke opreme, od one za sportove na vodi poput kajaka, kanua i sve popularnijih SUP dasaka, preko ribolovne i ronilačke opreme pa sve do motornih, točnije elektromotornih plovila koja u zadnje vrijeme čine glavninu izloženog. Ponuda je raznovrsna, i među plovilima u širokom rasponu cijene i kvalitete može se puno toga odabrati, no sve je više zamjetan porast broja skupljih plovila. Recesija je i u Austriji malo poljuljala nautičku industriju, no prema riječima izlagača situacija je puno bolja i sada konačno ide uzlaznom putanjom.

Uzlazno je krenula i ponuda, ali i cijene. Osjetan je porast cijena plovila s elektropogonom, gdje se ne može naći ozbiljniji gliser ispod 200.000 eura. Na ovako visoku cijenu sigurno je utjecala i zakonska obaveza po kojoj austrijskim jezerima i rijekama smiju ploviti isključivo plovila s elektropogonom.

Prema podacima organizatora na sajmu je izlagalo više od 300 izlagača, a posjetilo ga je preko 50.000 posjetitelja, što iz same Austrije, što iz susjednih zemalja Slovenije, Švicarske i Njemačke. Kako smo već spomenuli zbog blizine i sve većeg broja posjetitelja, austrijski sajam postaje sve popularniji i našim izlagačima. Za razliku od prijašnjih godina kad je na Boot Tulln izlagalo i po dvadesetak naših proizvođača plovila, ove godine taj broj se je sveo na dva. Naime uz desetak naših izlagača, svojim su se brodovima predstavili samo Salona i Navitech. Osim Hrvatske gospodarske komore, Hrvatske turističke zajednice i ACI, koji je predstavljao uslugu svojih marina duž naše obale, na sajmu je nezaobilazno izlagala Ilirija iz Biograda na Moru sa svojim partnerima, marina Hramina, ali i naša specijalizirana tvrtka za školovanje pomoraca Adria Libar.

Kako smo već spomenuli, trend koji na austrijskim jezerima ima već dobru tradiciju su elektroplovila. Njih spominjemo jer ponuda u ovom segmentu je velika. Iako se glisiranje pod punim opterećenjem svodi tek na nekoliko desetaka minuta i naknadno višesatno punjenje, interes je velik.

Potrebu za elektroplovilima prepoznao je i Navitech, koji je svoj stariji model Nave Elektro poboljšao, te ugradio punjač koji mu omogućuje potpunu nadopunu kapaciteta baterija u samo nekoliko sati.

Sajam je inače koncipiran i organiziran tematski. Tako posjetitelj ne mora lutati cijelim sajmom, već namjenski može posjetiti željeni paviljon. Svi koji nešto znače u svijetu čartera plovila, sporta i rekreacije izlažu na Tullnu. Osim mnogobrojnih sportskih rekvizita posjetitelji su mogli vidjeti novosti iz svijeta fotoaparata i popratne opreme, ronilačke opreme, te naravno iznimnu ponudu čartera, škola i tečajeva ronjenja po svim morima svijeta. U dijelu sajma u kojem je bila izložena oprema i koji je zauzeo jednu cijelu halu moglo se vidjeti puno standardne opreme. Ipak i tu je bilo zamjetno povećanje elektroopreme, naročito raznih vrsta baterija. Osim struje sve je više rješenja sustava plinifikacije plovila, koje po svemu sudeći predstavlja jedno od rješenja za jeftiniji pogon brodica i plovidbu. Čini se da je došlo vrijeme za promjene u nautici. Pitanje je samo je li to elektropogon, plin, ili je i dalje vjetar taj koji će biti glavni energent i pokretač i nautike i plovila?