1. Motorni brodovi

Baltic 440

Na Baltic 440 mogu se ugraditi motori do 50 konjskih snaga, ali budući da se kod ovih brodica više cijeni ekonomičnost od velikih brzina, testirani primjerak bio je pogonjen Suzukijevim motorom od 20 konjskih snaga. Kako se ipak radi o plovilu male mase sa skromnim pogonskim motorom, moramo napomenuti da će svaka promjena opterećenja vrlo vjerojatno utjecati na krajnje performanse

Male brodice nedvojbeno pružaju najviše za uloženi novac, a nude i najneposredniji kontakt s morem. Upravo će zato mnogi reći da nema pravoga nautičara koji na početku svoje plovidbene karijere nije imao nekakvu pasaru, kaić, šešulicu. Jasno je kako vrijeme nosi svoje pa su i male brodice napredovale, kako povećanjem brzine tako i ponudom prostora kroz razna dizajnerska rješenja. Samim time postavljeni su neki novi standardi u toj klasi plovila tako da sada više nije dovoljno imati relativno nisku cijenu kako bi se ostvarili povoljni prodajni rezultati. To za proizvođače znači neprekidno osvrtanje na konkurenciju dok kupce tjera da se dobro informiraju žele li dobiti najbolji proizvod za uloženi novac. Kako je naš zadatak da čitatelje informiramo o novitetima na tržištu, u ovom tekstu ćemo predstaviti jednu od malih brodica koja bi domaćim nautičarima mogla biti prilično interesantna. Radi se o brodici Baltic 440 poljskog proizvođača Baltic boats.

Kako joj i samo ime govori, radi se o brodici duljine 440 centimetara otvorenoga tipa predviđenoj za ugradnju motora do 50 konjskih snaga. Solidna širina trupa od 180 centimetara čini ovu brodicu naizgled većom nego što to govore njene dimenzije, čemu dodatno pridonose čiste i jednostavne linije. Gledajući samo bočnu siluetu prije bi se dalo zaključiti da je riječ o pasari nego o brodici gliserskoga tipa dna, međutim pogled u kokpit otkriva neku drugu sliku, ali krenimo od početka.Na samom vrhu pramca nalazi se mala izbočina na koju je montirana sidrena vodilica. Kako je iza nje sidreno spremište na koje se lako može doskočiti.

Ulaz u brodicu je prilično jednostavan. Bitve su postavljene dosta široko, tako da ne treba strahovati da će netko o njih zapeti, a sidreno spremište je dovoljno veliko da može primi sav potreban konop ili lanac pa čak i manje sklopivo sidro.Silaskom u kokpit oduševila nas je ponuda prostora. Cijeli prednji dio brodice okružen je klupom. Logično, svaka je klupa ujedno i spremište za palubnu opremu. Kako se radi o maloj brodici, klupa U oblika je dobrodošla kako bi se lakše mogao kombinirati raspored masa koji na ovakvom plovilu znatno utječe na plovne osobine i sigurnost plovidbe. 

Na središnjem dijelu kokpita s desne strane gledano u smjeru plovidbe nalazi se bazen za živu ješku koji će naročito cijeniti oni kupci koji su ribolovno orijentirani. U krmenom dijelu je klupa U oblika koja je ujedno i skiperska klupa jer je konzola postavljena taman ispred nje. Skiperska konzola je prilično uska kako bi prolazi s obje strane ostali slobodni i prohodni, ali unatoč tome ispunjava sve zahtjeve za postavljanje potrebnih instrumenata i prekidača koji su potrebni na brodici ove klase. Osim toga, dva okrugla inspekcijska poklopca omogućuju jednostavniju ugradnju i održavanje instrumenata i prekidača. Krmena klupa ima i poklopac koji pod sobom krije još jedno dobrodošlo spremište za odlaganje palubne opreme te prostor za spremnik goriva i akumulator. Naslon krmene klupe malo je povišen kako bi bio prikladan za skipera i njegovu pratnju pa će i duže navigacije biti prilično ugodne i udobne. Iza naslona je zdenac motora, a pored njega su sa svake strane mudro izvedene platforme koje su dio trupa plovila, ali i malo povišene kako bi se ispod njih dobilo spremište kojih na brodicama ove veličine nikada nema previše. S lijeve strane su i sklopive ljestve za izlazak iz mora koje su se savršeno uklopile u ovakvu koncepciju krmenoga zrcala. Možemo zaključiti kako se Baltic 440 unatoč svojoj jednostavnosti i skromnim dimenzijama uistinu iskazao ponudom prostora. To je dokaz da kvalitetna rješenja mogu i malo plovilo učiniti iznimno funkcionalnim. 

U plovidbi

Na Baltic 440 mogu se ugraditi motori do 50 konjskih snaga, ali budući da se kod ovih brodica više cijeni ekonomičnost od velikih brzina testirani primjerak bio je pogonjen Suzukijevim motorom od 20 konjskih snaga. Radi se o dvocilindarskom motoru od 327 kubičnih centimetara zapremnine, s Lean Burn sustavom rada motora s osiromašenom smjesom goriva na manjim okretajima, poznatom po izuzetno maloj potrošnji goriva. Kad govorimo o maloj potrošnji to u ovakvoj kombinaciji plovila i motora znači da s jednom litrom goriva možete prevaliti oko tri nautičke milje i to pri solidnim putnim brzinama. Moramo napomenuti kako se ipak radi o plovilu male mase sa skromnim pogonskim motorom, što znači da će svako opterećenje utjecati na performanse. Tako mi, iako je registriran za pet osoba, preporučamo da se na duže ture upute dvije do maksimalno tri osobe, naravno, ako u ovakvoj kombinaciji želite imati solidnu brzinu i potrošnju. S jednom osobom Baltic s navedenim Suzukijem od 20 KS predstavlja odličnu kombinaciju koja može potegnuti i preko 17 čvorova brzine, dok mu se pod takvim opterećenjem putna brzina kreće oko 10 čvorova. To su, priznat ćete, sasvim pristojne performanse, naročito kada se u obzir uzmu potrošnja i cijena paketa. Kako i priliči brodici ove veličine Baltic je vrlo upravljiv te se vrlo brzo možete udomaćiti na njemu. Val u pramac prihvaća dobro, a nastali val odbacuje relativno široko pa nema opasnosti od prelijevanja u kokpit. Valove pod kutom također prihvaća relativno dobro, dok se kod bočnih osjeti da se radi o malom plovilu jer, kao i sva plovila ove klase nešto jače zavalja, ali se isto tako brzo i umiri. Ukupno gledano Baltic 440 je brodica dobrih maritimnih svojstava koja nudi osjećaj sigurne plovidbe pri čemu pažnju treba obratiti na raspored masa kako bi se plovilo što udobnije.

Zaključak

Gledamo li plovila do 5 metara dužine vidjet ćemo da među njima vlada poprilično velika konkurencija. Ponajviše zato jer se radi o brodicama koje si veliki broj ljudi može priuštiti pa je samim time i proizvođačima to interesantnije. Osim toga radi se o tipu brodice koja vam s jedne strane neće zadavati puno brige, a s druge će vam usto pružati golem užitak, i pritom nećete morati i isprazniti džepove za par sati glisiranja već će vam za sitan novac približiti destinacije koje su se sa starom pasarom činile jako daleko. Baltic 440 je tipični predstavnik ove klase plovila koji s mogućnošću ugradnje širokog spektra motora kupcima omogućuje da svatko pronađe ono pravo što već dugo traži za sebe.

Tehnički podaci

• Duljina: 4,4 m
• Širina: 1,8 m
• Istisnina: 300 kg
• Gaz: 0,3 m
• Kapacitet: 5 putnika
• Kategorija plovidbe: C
• Maksimalna snaga motora: 50 KS

Cijena

• Baltic 440 Open: 5.150,00 eura
• Baltic 440 Fishing: 3.430,00 eura
  (bez motora, standardna oprema, FCO Zagreb PDV, uračunat u cijenu)

Suzuki DF 20

EFI, DOHC, s Lean Burn tehnologijom za smanjenje potrošnje goriva

• Zapremina: 327 cm³
• Broj cilindara: 2
• Maksimalna snaga: 20 KS
• Prijenosni omjer: 2,08 : 1