Asistent pristajanja Volvo Assisted Docking System
BN 233Nakon dugog procesa razvoja, ali i testiranja, Volvo Penta je predstavio Assisted Docking System. Radi se o sustavu koji u dijelu automatizira pristajanje, koji pomaže u kompenziranju vjetra i morskih struja, te koji zadržava plovilo u zadanim i željenim pozicijama i kretanjima. Kako u nautičkom svijetu nije bilo mogućnosti za njegovo predstavljanje tako je ovaj sustav predstavljen na CES-u (Consumer Electronic Show) održanom u siječnju ove godine, naravno online
Pristajanje i manevri u skučenim prostorima znaju biti priličan izazov za skipera i za posadu gdje postoji mogućnost oštećenja plovila. Stoga je razvoj sustava Assisted Docking System prava pomoć za smanjenje stresa i umirivanje plovila. Kompletan sustav dio je nadogradnje dobro poznate, i u praksi dokazane Volvo Joystick-docking tehnologije manevriranja pomoću joysticka. On je integriran u softver koji objedinjuje i GPS Dynamic Positioning System i prikladan za ugradnju na plovila s IPS pogonima. Ovaj paket uključuje HMI sučelje (Human-Machine Interface) koje povezuje zapovjedni most, motor, propulziju i senzore, te naprednu, za ovaj sustav razvijenu manevarsku elektroniku koja sve sustave objedinjuje i čini efikasnijima u složenim meteorološkim uvjetima.
Sustav je relativno nov, no njegova postupna evolucija bazirala se na Joystick-docking tehnologiji pristajanja koja je javnosti predstavljena 2006. godine. To je tada bila revolucija u manevriranju koju su mnogi s manje ili više uspjeha pokušali kopirati. EVC (Elecronic Vessel System) koji je omogućio unutarnju komunikaciju sustava pogona, joysticka i elektronike zaslužan je za efikasnost Joystick tehnologije kao i za razvoj dinamičkog pozicioniranja. Volvo je prvi skiperima omogućio dinamičko pozicioniranje gdje se plovilo pritiskom na jednu tipku pozicioniralo na određenoj poziciji.
Svi ovi sustavi, kao i nedavno u prodaju pušten Assisted Docking System bazirani su na filozofiji Volvo Pente koja plovidbu, i nautiku uopće, želi približiti ljudima koji ne provode svaki dan na moru ili koji možda nisu toliko vični nekim nautičkim vještinama.
Kako pristati s Assisted Docking System?
Da bi ovaj sustav funkcionirao u proces manevriranja uključeni su joystick komanda i GPS Dynamic Positioning System čija antena uračunava poziciju i smjer kretanja. Kad skiper joystickom da neku komandu on sustavu indirektno šalje informaciju smjeru kretanja i brzini. Sustav će prepoznati i ispraviti svako zanošenje uzrokovano vjetrom ili strujom. Kompenziranje, odnosno ispravljanje svih zanošenja moguće je u svim manevrima, poput plovidbe bočno i ukoso, okretanja, te stajanja na mjestu.
"Easy Boating” filozofija
Namjeru da plovidbu učini jednostavnijom i lakšom većem broju nautičara Volvo je nazvao Easy Boating. Dio ove filozofije je i Assisted Docking System koji će od ovog proljeća mnogim vlasnicima novih plovila olakšati plovidbu. Tehnički uvjeti za instalaciju ovoga sustava na plovilo bit će raspon duljina od 35 pa do 120 stopa, uz uvjet instalacije IPS pogona. Assisted Docking čiji prethodnik je bio Self-Docking System javnosti je predstavljen 2018. godine na demo brodu kao prethodnica ovog hibridnog rješenja između automatiziranih manevara i klasičnog manualnog upravljanja plovilom, koje kompenzira vanjske utjecaje vjetra i mora čineći manevriranje ugodnijim i sigurnijim
...
