ACI-ju je uspjeh bio suđen
BN 267ACI-jev početak prije 40 godina obilježila je vizija jednog zaljubljenika o nautičkom Jadranu. Danas se zbog njega u naše more zaljubljuju nautičari iz cijelog svijeta
2023. godina je godina velikog jubileja za Adriatic Club International, popularni ACI, koji slavi 40. obljetnicu svoga postojanja kao najveći lanac marina ne samo na Jadranu, već na cijelom Mediteranu. ACI-jev koncept rastao je i razvijao se u najturbulentnijim vremenima, uvijek na međama velikih promjena: na prijelazu iz jedne u drugu državu, na prijelazu iz jednog sustava u drugi, na prijelazu iz jednog u drugo stoljeće, iz analognog u digitalno doba, iz precovid u postcovid eru, iz "ruku” jedne uprave do ruku druge, pa treće, četvrte…
ACI je uvijek pobjeđivao sve te, uvijek nove, uvijek izazovne i uvijek nepredvidljive okolnosti. Pa čak i danas dok uvelike ovisi o odlukama koje se donose na najvišim državnim razinama, ACI ne samo da ne gubi na svome sjaju i dostojanstvu, već u domaćoj i inozemnoj javnosti uživa premium percepcije i status jedne od najuspješnijih tvrtki koje su ponikle na našem području. Ikad.
Profesionalizam i dašak glamura, partnerstvo u zajednici, inovativnost i ulagačka energija, stabilnost i kontinuitet te niz ostalih asocijacija na ta tri izvrsno izbrendirana slova predstavljaju osobnu iskaznicu ove priče koja traje 40 godina i danas je jednako sjajna i očuvana kao i prvoga dana. Što je još i bolje, unatoč društveno – političkim trenjima te svim ekonomskim krizama koje je ACI ispratio u ovih 40 godina, ništa ga nije oslabilo niti bacilo na koljena kao mnoge druge tvrtke čije se uprave možda nisu mogle snaći u datim okolnostima. S Adriatic International Clubom priča je drugačija.
Veljko Barbieri i Ante Marković - nautički "barakaši” osamdesetih godina prošlog stoljeća
1983. vizija dvojice ljudi, pokojnih i za svoje vrijeme velikih – Veljka Barbierija i Ante Markovića bila je toliko kristalna, logična i funkcionalna da je preskočila sve one porođajne muke koje obično prate uspinjanje neke ideje prema njenom ostvarenju. ACI se od izvorne vizije nije odmaknuo ni danas, već ju je proširio, modernizirao i adaptirao prema svemu što su donosila vremena nakon osamdesetih godina prošlog stoljeća.
U današnjim okvirima, Marković i Barbieri svojim su snagama odredili snažan kick-off, početak dostojan i Googlea, za tadašnje prilike dakako: prve tri izgrađene marine ikad (u Jezerima, zatim u Skradinu i konačno u Vodicama) bile su završene u samo 3 mjeseca! Niz od ostalih 16 marina bio je gotov u rekordnih 18 mjeseci te je već 1985. godine bivša država imala apsolutnu infrastrukturu kako bi se trendovi iz obližnjih nautičkih zemalja poput Italije što prije počeli ostvarivati i na istočnoj obali, tada još uvijek jugoslavenskog, Jadrana.
Pokojni je Barbieri toliko vjerovao u ideju jadranskog nautičkog turizma da je oko sebe okupio najbolje stručnjake u zemlji, danas često navođene kao njegov "udarni tim” poznat pod nazivom Prva šestorica, a to su redom bila gospoda: Mladen Filipović, Zoran Bačić, Šime Šestan, Zdenko Sverić, Borut Čičin – Šain, Pero Senjanović i pridruženi član Josip Vehovec.
ACI-ju je uspjeh bio suđen
S tehničke strane, osim primjera susjedne Italije koja se tada već dobro snalazila u "nautičkim vodama” (pa su šanse za isto na našoj strani Jadrana bile barem jednake) veliku osovinsku polugu za proboj nautike kroz samo dvije godine predstavljala je i studija iz 1969. pod nazivom "Plava magistrala”, autora – arhitekta Vuka Bombardelija. On je opisao plovnu trasu sa 110 marina na potezu: Rijeka – Rab – Zadar – Vodice – Split – Korčula – Dubrovnik – Bar i to desetak godina ranije nego li će Barbieri doći iz Italije i započeti s izgradnjom marina.
Uprava ove tvrtke dobila je uskoro i svoje sjedište u Opatiji gdje "boravi” do 2018. godine nakon čega se seli u obližnju Rijeku. Nezanemariv je i podatak o tome kako je tadašnji ACY (s raspadom Jugoslavije preimenovan u ACI) u prve dvije probojne godine odmah došao do respektabilne brojke od oko 1000 zaposlenika! 1987. godine ova se tvrtka jače pozicionira i na međunarodnoj nautičkoj mapi i to organizacijom prve internacionalne regate ACI Match Race Cup koja je okupljala najznačajnija imena svjetskog match race jedrenja. Godinu nakon, ACI pokreće svoju školu jedrenja ANA (Adriatic Nautical Academy) koja je na godišnjoj razini svojim programom okupljala i do 500 polaznika, instruktora, čarteraša, a zatim po uspostavi hrvatske samostalnosti ACI ponovno iskazuje svoju korporativnu dominaciju i odgovorno snalaženje u novim okolnostima. Naime, kao svoj doprinos stečenoj hrvatskoj samostalnosti na Atlantik šalje svoj 25 metara dug, jarbolom 32 metra visok brod s hrvatskom zastavom podržavajući tako pred očima cijeloga svijeta na svoj način i svojim jezikom novu državu na svjetskoj mapi.
Struka je jasna - nagrade su neizostavan dio ACI-jevog portfelja
O tome što je ACI u domaćim i svjetskim nautičkim razmjerima svjedoče i brojne nagrade među kojima su: Turistički cvijet – kvaliteta za Hrvatsku u kategorijama marine godine, velike marine, srednje marine, male marine, posebna priznanja za najbolju otočnu marinu i za razvoj ponude luksuznog turizma, Best New Investment Award, Zlatna sidra Nautičke patrole, Zlatni osmijeh Jadrana za ljubaznost osoblja, ekskluzivna priznanja za razvoj elitnog turizma itd. U sklopu nagrade Nautičko jedro, ACI-jeve marine ove godine nagrađene su s četiri prestižne nagrade: ACI marina Rovinj dobitnica je Zlatnog jedra kao najbolja domaća luka nautičkog turizma, a ACI marina Palmižana osvojila je drugo mjesto u istoj kategoriji, dubrovačka ACI marin nagrađena je priznanjem za gastronomiju, dok je ACI marina Cres dobila priznanje za zaštitu okoliša i ekologiju. Čak dvije ACI-jeve marine; Rovinj i Cres, kategorizirane su s rijetkih elitnih 5 sidara zbog kojih gosti uživaju u najvišoj razini kvalitete, u posebnim i visokostandardiziranim uvjetima kako infrastrukture tako i same usluge, a neizostavan je spomen i na kontinuiranu primjenu načela u zaštiti okoliša i to puno prije nego li je ona postala dio svjetske, moglo bi se reći i trendovske zeleno - plave agende. Najočitiji dokaz tome su Plave zastave u gotovo svim ACI-jevim marinama na Jadranu koje nisu došle preko noći.
Danas je ACI sinonim i za visoki standard poslovnosti i za stručnost u temeljnim uslugama. Uspješno ekvilibrira s obje strane svoga postojanja – kako uslugama i infrastrukturom prema samim nautičarima i nautičkim gostima, tako i prema svojoj poslovno-korporativnoj javnosti što na domaćem, što na međunarodnom tržištu.
Adriatic Club International kao još jedno vječno remek - djelo iz obitelji Barbieri
Za kraj, vraćamo se na početak. Veljko Barbieri, poduzetnik i nautičar iz poznate hrvatske Barbieri -obitelji nije ni mogao drugačije nego veliko i posebno (stric je svoga imenjaka Veljka Barbierija, jednog od ponajboljih hrvatskih pera novog doba koji je svojim poetičnim izražavanjem gastronomiju i hranu donio do naših duša, a brat i je poznatog hrvatskog novinara i urednika Frane Barbierija). Samo čovjek potpuno otvorenih čula i slobodne misli mogao je u takvo, "čelično” doba, te 1983. kroz samo nekoliko mjeseci dosanjati cijeli lanac marina na Jadranu! Svojom idejnošću i inicijativom svrstao se uz bok ostalima iz obitelji te iako pisanje niti kuhanje nisu bili njegovi skillovi broj 1 ipak je za sobom ostavio pravo remek – djelo koje se nastavilo "ispisivati” narednih 40 godina.
Karizma ACI-ja nastala je, tako, na jednom nautičkom snu o tome kako hrvatski Jadran može više i može drugačije. Po tome će se ACI zauvijek izdvajati od svojih konkurenata, a kao organizacija će zauvijek pronositi i vrijednost više od one koja na prvo "uho” evocira samo egzaktno i savršeno posloženu strukturu neke suvremene, a pogotovo neke suvremene državne tvrtke.
ACI je više od toga. Već u njegove temelje su ugrađene duša, svrhovitost i namjera o prosperitetu najljepše obale s 1000 otoka na svijetu i svih njenih ljudi, a sve do današnjega dana te su temelje vjerno i vrijedno nadograđivali svi zaposlenici i uprave tijekom narednih 40 godina! Na samome kraju ovoga teksta, ali i cijele slavljeničke godine još im jednom svima na tome od srca - čestitamo!
