1. RAZNO

9. Croatia Boat Show

Deveto izdanje Croatia Boat Showa ponudilo je pregršt atraktivnih izložaka, a veliku manifestaciju upotpunio je i čuveni America's Cup skiper Russell Coutts natjecanjem u klasi RC 44. No posjetitelja je sveukupno bilo relativno malo.

Prema riječima organizatora ovogodišnje izdanje Croatia Boat Showa bilo je za trideset posto veće nego prošle godine. Mora se priznati kako je splitski sajam izrastao u jednu prilično veliku manifestaciju. To se daje do znanja već na samom ulazu. Cijena dnevne ulaznice od 60 kuna za prosječnog je posjetitelja poprilična, a popusta nema niti za ijedan sloj posjetitelja. Zato je sajam posjetilo vrlo malo umirovljenika i djece. No te rasprave o posjećenosti prepustimo drugima i krenimo na ponudu sajma.
Većina plovila bila je izložena u prirodnom okruženju - moru! Gotovo je nemoguće nabrojati sve izloženo, pa ćemo se orijentirati samo na one najzanimljivije modele.
Hrvatsku premijeru doživio je prostrani, vrlo zanimljivi gliser s kabinom Drago 22 koji se s unutarnjim motorom Mercruiser 4.3 Mpi nudio po vrlo razumnoj cijeni od 32.800 eura neto. Hrvatskim kupcima naročito bi mogli biti zanimljivi kineski gliseri HaoYun. Fisherman Fire 480 N prodavao se po cijeni od 79.990 kuna s Hondom BF40 u paketu, dok je cijena sportskog glisera Spirit 550 A s malom kabinom iznosila 127.000 kuna u paketu s Hondom BF75. Ljubitelji pasara mogli su razgledati samo Pasaru R 459 tvrtke Diokom Novi iz Trogira, a cijena bogato opremljenog izloška iznosila 27.000 kuna uz sajamski popust od 10 %.
Finski proizvođač manjih barčica i fishermana Terhi po prvi puta se predstavio sa cjelokupnom paletom svojih proizvoda. Trup ispunjen pjenom karakterističan je za sve ove, izgledom vrlo zanimljive modele. Cijena barke Terhi 385 duljine 3,8 metara iznosila je nešto preko 2.000 eura.
No krenimo na poslastice! Vjerojatno najatraktivnija brodica sajma bila je divovska jedrilica Galatea proizvođača Heli Yacht iz Pule. S trupom izrađenim od čeličnih limova uz ukupnu dužinu od gotovo 35 metara i širinu od 7 metara te istisninu od 155 tona, u svakom je pogledu impresivna pojava. Na izložbenom prostoru Sunseekera uz megajahte među kojima je bio i model Yacht 105, premijeru je doživio Superhawk 43. Ovaj prekrasni luksuzni sportski gliser u varijantama s najsnažnijom motorizacijom može pojuriti do čak 50 čvorova. Nama se naročito svidio nizozemski poludeplasmanski motornjak Brandaris Barkas Cabin 11 izrađen u kombinaciji stakloplastika-mahagonij-tik. Vrhunskog stila i izrade predstavlja nešto posebno na moru. Ovisno o željama kupaca cijene započinju s 250.000 eura.
Među najluksuznijim jahtama naročito dojmljive bile su one Pershing 90 i 72, potom Itama, Dominator, Maiora, Bruno Abbate Primatist serija, Riva, Atlantis, Azimut, Baia? Dužine su dostizale i 30 metara, a cijene? bolje i ne spominjati!
Ljubitelji atraktivnih brzih glisera mogli su također uživati. Njima su se nudili Nor Tech 3600, Donzi ZR-1, Performance 1107, Sarima P1, Doral Phazor, sve su redom plovila čije se maksimalne brzine ne spuštaju ispod 50 čvorova. Brzinske račune jedino im je mogao pomrsiti gumenjak Cougar R8 pokretan Hondom BF225 koji je dostizao cijenu od 79.000 eura i imao epitet najatraktivnijeg gumenjaka sajma.
Zanimljivi su bili i Big Game fishermani Albemarle. Model 268 Express je imao istaknutu osnovnu cijenu od 122.955 USD. Splitski sajam je imao i jednu svjetsku premijeru! Riječ je o luksuznom slovačkom motornom katamaranu K one 45 dugom 13,7 metara, pogonjenom s dva motora Yanmar ukupne snage do 520 konja. Premijerno je izložen i krstaš Sea Ray 375 Sedan Bridge te Beneteau Antares 6 i Antares 7 s početnim cijenama od 37.500 odnosno 48.250 eura.
Da čuveni talijanski proizvođač Pirrelli osim guma proizvodi i gumenjake vrijedne pažnje već smo se uvjerili. Ovoga puta predstavljeni su P Zero 470, P Zero 600 i P Zero 770 EFB. Sve redom gumenjaci zanimljivog dizajna i uzoraka boja. Domaće boje branili su gumenjaci Maestral AD brodova, ANC proizvođača Diokom Novi, gumenjaci Ris Sportnautika na čelu s divovskim radnim gumenjakom F850 od 8,5 metara. I plovilo Colnago 39, graditelja Pakleni otoci d.o.o. iz Splita je doživjelo svoju premijeru na ovom sajmu. Radi se o gumenjaku s aluminijskim trupom, tubusima od hypalona i dva motora s jet propulzijom koji su u stanju potjerati ovaj gumenjak do čak 40 čvorova! Izgrađen je pod odobrenjem HRB-a s namjenom plovidbe po svim vremenskim uvjetima.
Javnosti se po prvi puta predstavila i nova domaća luksuzna jahta Mondial 54, proizvod splitske tvrtke Marine 3000. Duga 16,4 metara, široka 4,5 metra, ima 3 + 1 kabinu i uz pomoć dva M.A.N. motora ukupne snage 1.600 konja može pojuriti do čak 40 čvorova. Uz cijenu od 1,2 milijuna eura i svu moguću luksuznu opremu predstavlja domaću alternativu  renomira-nim proizvođačima. No niti tu ne stajemo s hrvatskom brodogradnjom. Proizvođač Nautica iz Varaždina predstavio je aluminijsku radnu brodicu Onix 720 s pramčanom rampom po cijeni od 195.500 kuna bez motora. Aluminijsku alternativu ponudio je francuski brod Corail 270 tvrtke Sopranzi SAS. No cijena od 106.000 eura se definitivno čini sopranskom!
Premijerno su izložene i poljske brodice Portus 525 i 380. Naročito nam se svidio gliser Sunny Boat 18 Walkaround s malom kabinom za-nimljivog dizajna, solidne izrade i cijene od 11.000 eura bez motora.
Iz domaće ponude izdvojili bismo još Damor Furia 900, Scorpionero 950 Donat Boatsa, te prototipni gliser s kabinom Jadranka IV dužine 6,99 metara i širine 2,85 metara.
Ljubitelji jedrilica mogli su stvarno uživati u bogatoj ponudi! Slovenski Elan je hrvatskoj javnosti premijerno izložio Impression Maxi 514, a iz cjelokupne flote izdvojili bismo još modele Elan 410 i Elan 340. Solinski AD Boats je izložio cjelokupnu paletu svojih jedrilica Salona 37, 40, 42 i 45. U Splitu je po prvi puta izložena i race/cruiser talijanska jedrilica Millenium 40 na kojoj je sve podređeno postizanju što veće brzine. Kao najbolji omjer dobivenog za uloženo mogli bismo istaknuti jedrilice Delphia jer se primjerice model Delphia 40 u varijanti sa 4 kabine prodavao po cijeni od 116.000 eura + PDV. Ostala ponuda jedrilica uključivala je između ostaloga Beneteau, Jenneau, Bavaria, GrandSoleil? Ljubitelje jedrilica plićeg džepa zasigurno su zaintrigirale poljske jedrilice Viko. Primjerice model Viko 20 ukupne dužine 6,1 m ima osnovnu cijenu od 8.000 eura bez davanja. Stvarno fer ponuda ekskluzivnog slovenskog zastupnika Arts d.o.o.
Unutrašnjost broda Petar Hektorović bila je rezervirana za brodske motore, kopče i prateću opremu. Među ponudom nije bilo mnogo nepoznanica. Yanmar je predstavio široku paletu s perjanicama BY serije. Scam Marine je također izložio svoju bogatu paletu proizvoda. Prisutni su bili i motori Doosan (Daewoo), Mitsubishi, Marine Diesel, Isuzu, Caterpillar, Volvo Penta, Mercruiser, Isuzu, Lombardini, M.A.N., Nanni Diesel, Iveco, MTU, Cummins, Perkins-Sabre.
Ponuda motora bila je doista bogata, a ni oprema nije zaostajala. JLM Perković je na sajmu predstavio novi model kopče KBK 450 s izlaznim kutom osovine od 8 stupnjeva.
Ljubiteljima vodenih skutera, popularnih jet ski, posebno atraktivan bio je stajaći model Hydrospace S4 sa četverotaktnim motorom od 110 konjskih snaga.
Kategorija malih plovila je konačno doživjela neke prave premijere. Uz već poznate DAG kajake i kanue, ponuda Bic kajaka je obogaćena novim modelom Kalao, a posebno značajna je Hrvatska premijera kanua Old Town, najpoznatijih i prema mišljenju mnogih najboljih svjetskih kanua.
Nakon hrvatske premijere u Zagrebu, zastupnici brodske elektronike su novosti iz programa brodske elektronike predstavili i jugu Hrvatske. Navigo sistem je imao što pokazati. Glamurozan izgled novog programa uređaja Garmin nije ostao nezamijećen! Uz ove uređaje novost predstavlja mogućnost korištenja dugo najavljivane i očekivane BlueChart g2 kartografije. Također vrijedna pažnje bila je i ponuda uređaja brodske elektronike Northstar i njihove već poznate serije 6000, te najnovijih modela serije 8000i. Sve više traženi sustavi praćenja plovila mogli su se također naći kod dva, i to domaća proizvođača, CV sistema, s NAV trackom, te Primarka, s Blue Trakerom. Od brodske elektronike izloženi su bili i uređaji Humminbird, Radiokomunikacija iz Splita. Od noviteta iz svijeta elektronike predstavljena je nadzorna IC kamera, odnosno uređaj za bolji noćni nadzor.
Mora se priznati kako je press centar na brodu Petar Hektorović bio na zavidnoj razini uz desetak prijenosnih računala, pisača i telefonskih uređaja koji su uvijek bili na raspolaganju za korištenje. Također, službena Internet adresa www.croatiaboatshow.com sajma  bila je bogato opremljena i redovno ažurirana. No pravo mnoštvo posjetitelja ipak je izostalo. Prije početka sajma organizator je najavio kako bi sajam trebalo posjetiti ukupno oko 50.000 posjetitelja, što je ipak bila preoptimistična brojka. U dane vikenda sajam je bio dobro posjećen, ali ostali dani nisu ponudili očekivani broj posjetitelja. Treba li razlog tome tražiti u visokoj cijeni ulaznice ili nečem drugom, pokazat će vrijeme.