50 godina broda prvog trgovačkog broda na nuklearni pogon
Savannahinih prvih 50
Ovoga se mjeseca navršava točno 50 godina od porinuća prvog trgovačkog broda na nuklearni pogon. Riječ je teretno-putničkom brodu Savannah, oglednom primjerku američke vlade kako se atomska energija može koristiti i u mirnodopske svrhe. Zanimljiv je upravo odabir imena ovoga broda jer Savannah je bilo ime i prvog parnog broda koji je preplovio Atlantik, i kao takav nagovijestio jedno novo doba, iako se i on, kao i Savannah u početku pokazao potpuno neisplativim.
Kobilica ovoga broda polegnuta je 1955. godine u brodogradilištu Camden, da bi četiri godine kasnije bio porinut. Brod je u ono doba koštao 46,9 milijuna dolara, od kojih je više od pola, točnije 28,3 milijuna otpadalo na nuklearni reaktor i gorivo. Koliko je brod bio važan govori podatak da je brod krstila Prva dama Mannie Eisenhower i to točno 21. srpnja 1959.
Savannah je sagrađena kao primjer da se nuklearna energija može koristiti i za trgovačke brodove. To je doista bio ogledni primjerak koji je napravljen upravo s namjerom da impresionira, pa je više bio nalik ondašnjim skupocjenim jahtama, nego jednom trgovačkom brodu za prijevoz generalnog tereta. Imao je 30 klimatiziranih kabina s kupaonicama, bazen i dobro opremljenu biblioteku, a blagovaonica je mogla primiti i do 100 gostiju odjednom. Maritimne osobine su bile također impresivne, a prekrasna bijela boja nikada nije bila nagrđena čađom. Teretni prostor je bio začuđujuće mali s obzirom na to da su slični brodovi s dizelskim motorima krcali i do 25% više tereta od Savannaha. Naime, nosivost mu je bila samo 8.500 tona tereta, odnosno 18.000 m?. Kako su luke postajale sve automatiziranije, tako je iskrcaj iz skučenih skladišta ovoga broda, vrlo lijepih linija, bio sve teži i složeniji. Osim toga, posada je bila vrlo skupa, kao i logistika, koja je morala unaprijed ishodovati (i platiti vrlo skupe) dozvole za uplovljavanje broda na nuklearni pogon u dotičnu luku. Brod s takvim troškovima jednostavno nije mogao biti komercijalno isplativ, pogotovo ne pri ondašnjim cijenama goriva, ali on i nije bio napravljen da bi bio isplativ, već da bi otvorio vrata jednoga novoga doba. Zasad je kroz ta vrata uplovila samo Savannah.
Danas je Savannah na mrtvom vezu u sklopu Pomorskog muzeja u Mount Pleasantu, gradiću u američkoj saveznoj državi Južna Karolina, gdje je svakodnevno posjećuju rijeke znatiželjnih posjetitelja.
...