3Bros ONE i 2FREE
BN 225Ovi morski go-karti nude adrenalinsku plovidbu i zabavu, no isto tako predstavljaju i male transportere kojima se s malom potrošnjom goriva može do nekog otoka ili do uvale
U moru koje je puno uvala i otoka i gdje već na desetak minuta plovidbe možete biti u osami neke uvale prava je šteta ne imati neko plovilo i ne ploviti. Ako ga se već i ne može posjedovati možda ga možete unajmiti. Kod nas je još uvijek i procedura stjecanja dozvole voditelja brodice jednostavna i prilično jeftina tako da, ako netko želi postati skiperom može to učiniti vrlo brzo.
Ploviti se može na razne načine; na motor, na jedra, može se ploviti velikim i skupim plovilom opremljenim svim komoditetom, ali i manjom brodicom opremljenom tek osnovnim. To može biti i gumenjak od 2,5 m i motor od 5 kW, gdje ova kombinacija ne podliježe registraciji. U svemu je zapravo bitna volja i stvar je odluke. U velikom rasponu plovila koja smo imali prilike testirati bilo je raznih brodica. Svega je tu bilo; ekstra brzih glisera, ogromnih gumenjaka, luksuznih krstaša, ali i brodica koje nisu tipična obiteljska plovila, već plovila posebne namjene. Takvo je i plovilo 3bros, plovilo u ovom testu a kojega istoimeni poljski proizvođač naziva vodeni go-kart. Dovoljno ga je pogledati pa da vam postane jasno zašto je to tako.
Ovo plovilo izgleda baš kao go-kart, ali morski, bez kotača, gdje skiper sjedi nisko u sjedalici, te ispred drži volan u rukama.
3bro je projekt trojice braće koja su odlučila razviti dva modela 3bros go-karta. 3bros ONE je jednosjed, dok 3bros 2FREE ovisno o izvedbi može biti dvosjed pa čak i trosjed! Oba su identičnog koncepta, iste širine od 135 cm, s time da je trosjed veće duljine kako bi stao još jedan red sjedala. Ovdje nije isključeno da ovo ne može biti vlasničko plovilo za jeftinije izlete, ali ipak je iznajmljivanje ono gdje bi ova jurilica mogla pronaći svoju namjenu.
Registracija
Prema važećim zakonima sve preko 2,5 metara duljine i s pogonom snage preko 5 kW, odnosno 6,7 KS podliježe registraciji. Ovo vrijedi za brodice koje se registriraju pod hrvatskom zastavom i koje imaju ograničenje plovidbe unutarnjim vodama. To bi značilo da za plovidbu Jadranom manji model 3bros ONE ne treba registrirati pod uvjetom da motor ne prelazi zadano ograničenje. Proizvođač ovo plovilo nudi u kombinaciji, odnosno sugerira snagu pogona od 9,9 KS što i nudi kao jedan od paketa motorizacije preko svoje internet stranice. Kako ovaj manji model zapravo ne nosi neki veliki teret, gdje se radi tek o jednoj osobi, ako bi se odabrao odgovarajući propeler malo većeg koraka vjerojatno bi performanse i sa slabijim motorom bile zadovoljavajuće.
Veći 3bros model 2FREE podliježe registraciji jer na kraju krajeva radi se o brodici kapaciteta 3 osobe koja traži minimalnu snagu pogona od 15-ak KS, te je duljine 300 cm.
Malo pakiranje
Dvije osnovne forme trupa iste širine od 135 cm, gdje je jedan duljine 246 cm, te drugi duljine 300 cm vrlo su sličnog profila i podvodnog i nadvodnog dijela trupa. U osnovi se radi o produženju kraćeg modela za 60-ak cm. Puno je sličnosti i u mnogočemu su ovo zapravo identična plovila. Okretna glisirajuća plovila stakloplastične konstrukcije prave su brodice po svoj opremi, ali u malom. Tako im je na vrhu pramca montirana jedna manja bitva što je dovoljno za privez s pramca. Ulazak s pramca je preko dva gazišta smještena sa svake strane gondolne konzole. Ona je zaobljena radi bolje preglednosti, i na nju je dodan čep spremnika goriva kapaciteta 19 litara.
Pramčana bitva. Jedna bitva na vrhu pramca rješenje je za siguran privez
Čep goriva. Spremnik goriva puni se kroz otvor na gondolnoj konzoli
Prva nelagoda kod ulaska na plovilo uzrokovana neznatnim ljuljanjem nestaje vrlo brzo kada se u kretanju prema sjedalici staje na podnicu kokpita. Ovdje ne treba puno spretnosti za sjedanje na upravljačko mjesto. Dovoljno je prihvatiti se za volan i spustiti u plastičnu sjedalicu.
Konzola. Kao kod malog sportskog bolida skiper je sigurno smješten u sjedalicu iza konzole
Instrument panel. Dva ili tri instrumenta, pokoji prekidač i instrument panel je pun. Za ovakvu brodicu više ni ne treba
U sjedalici se sjedi prilično nisko, gdje su noge ispružene ravno prema uporama koje su protuklizno tapecirane sa Seadek podlogom.
Osjećaj sjedenja je izvanredan, kao i ergonomija komandi. Kolo kormila koje je postavljeno dosta visoko odlično je za "fiksiranje” skipera u sjedalici. Jedina pozicija za montažu instrumenata i prekidača je na konzoli, na panelu na vrhu konzole gdje je radi sprečavanja odbljeska sunca dodano malo sjenilo. Površinski je ovaj panel ograničen na tri motorna instrumenta i možda koji prekidač.
Jednosjed, dvosjed, trosjed... Više je mogućih kombinacija uređenja kokpita. Zajedničko je da je skiperska sjedalica uvijek u sredini, dok u drugom redu može biti još jedna ili dvije sjedalice
Kao potvrda pogođene ergonomije komandi je i pozicija poluge snage. Ona se ne nalazi na konzoli već na unutarnjem boku plovila, u razini konzole, što osigurava lakše držanje ruke na komandi.
Pramčani dio s konzolom i skiperskom sjedalicom je identičan kod oba modela, a uz male promjene isto bismo mogli reći i za krmeni dio. Prostor za smještanje još jednog reda sjedala koji je dodan kod većeg modela čini razliku. Iza skiperske sjedalice manjeg modela ONE ostaje malo prostora nakon čega se nastavlja krmeno spremište.
Kod većeg modela 2FREEmože se nalaziti sjedalica postavljena u tandem poziciju ili dvije sjedalice jedna pored druge. Gotovo identični krmeni dio kod oba modela uključuje krmenu klupu koja je kao i kod nekog velikog fishermana opremljena poklopcem s bravicom. Spremište iznenađuje velikim volumenom gdje može stati sve za cjelodnevni boravak na moru. Protiv nekontroliranog valjanja stvari u spremištu za vrijeme plovidbe tu su dvije uzdužne pregrade. One nisu s namjerom rađene kao pregrade već su funkcijski dio uzdužnog ojačanja trupa. Dodatak na krmenom dijelu je ograda sa širokom razmom na kojoj su na bokovima bitve za privez s krme. Ukoliko se baš želi na brodice se može dodati i inoks rol-bar, ali i puno drugih ukrasnih detalja poput inoks ploče na instrument panelu, kožnih sjedalica uz naravno veliki izbor boja za vaše plovilo.
Krmeno spremište. Kao kod klasičnog fishermana i ovdje se na krmenom dijelu nalazi krmeno spremište sa sigurnosnom bravicom
Privez po krmi. Iako su 3bro plovila minijature, ona su opremljena poput svih ostalih brodica
Rol-bar. Izvedba koja uključuje rol-bar koji može poslužiti za pridržavanje daje mu i malo ozbiljniji izgled
Veliki raspon pogona
Potraga za pogonom, ako ćete poslušati savjet brodograditelja svodi se na tri motora kod svakog modela. Kod manjeg modela ONE, brodograditelj sugerira da se na krmeno zrcalo mogu montirati motori od 9,9 do 20 KS. Po nama brodicu bi solidno gurao i slabiji motor, ali naravno bez pretjeranog adrenalinskog uzbuđenja. Ako gledamo brzine s 9.9 KS manji model potegne do maksimalnih 18 čvorova, s 15 KS do 23 čvora, te s maksimalnih 20 KS do priličnih 26 čvorova! Kod dvosjeda, odnosno trosjeda s 15 KS maksimalna brzina iznosi 19 čvorova, kod 20 KS to je 23 čvora, dok kod maksimalnih 30 KS ide čak 31 čvor! S obzirom na to da su ovo brodice male mase i dimenzija ugradnja nekog električnog pogona imala bi itekako smisla.
Plovidba
Male jurilice, jer kako drugačije bi ih čovjek mogao zvati, vrlo su okretne na moru. Otklon kola kormila osigurava brze promjene smjera plovidbe, naravno ako to želite, ali i stabilnu pravocrtnu plovidbu. No koliko god nagli zaokret napravili zbog niskog težišta i prilično konusnog uzdužnog profila dna ispravljanje nagiba nakon izlaska iz zaokreta je skoro pa trenutno. Naravno treba voditi računa o stanju mora, te pod obavezno na sebi imati spojenu sigurnosnu uzicu za gašenje motora i nositi prsluk za spašavanje.
Ovi morski go-karti nude adrenalinsku plovidbu i zabavu, no isto tako predstavljaju i male transportere kojima se može do nekog otoka ili do uvale. Koristili ga privatno ili ga iznajmljivali zadovoljstvo je zajamčeno, ali i ekonomična eksploatacija koja neće opustošiti vaš novčanik.
Tehnički podaci
3bros ONE | 3bros 2FREE
- Duljina: 246 cm | 300 cm
- Širina: 135 cm | 125 cm
- Masa bez motora: 95 kg | 35 kg
Proizvodi i prodaje
- 3bros, Skierniewice, Poljska
